Große EU-Stadt bestätigt Obergrenze von 6.000 Touristen im großen Versuch, die Touristenzahlen unter Kontrolle zu halten

Ein beliebter Hotspot in der EU geht nach der Einführung einer brutalen Besucherobergrenze rigoros gegen den Overtourism vor.

Jedes Jahr strömen rund drei Millionen Touristen in die ultra-schicke Stadt Cannes, angelockt von den goldenen Sandstränden, Designerläden und hochkarätigen Filmfestivals . Der Zustrom ist größtenteils auf Kreuzfahrtpassagiere zurückzuführen, die an der französischen Riviera unterwegs sind und in riesigen Menschenmengen für Tagesausflüge abgesetzt werden.

Tatsächlich strömten im Jahr 2024 sage und schreibe 460.000 Kreuzfahrtpassagiere nach Cannes – was zu Bedenken hinsichtlich Umweltverschmutzung und Überfüllung führte und die örtlichen Annehmlichkeiten für die Einwohner zusätzlich belastete. Doch mit einer vom Stadtrat bestätigten umfassenden Maßnahme könnte sich dies bald ändern.

Ab nächstem Jahr dürfen maximal 6.000 Kreuzfahrtpassagiere pro Tag in Cannes an Land gehen. Die Zahl der Großschiffe mit mehr als 5.000 Passagieren wird ebenfalls um 48 Prozent reduziert. Langfristig soll bis 2030 alle Schiffe mit mehr als 1.300 Passagieren vom Schiff ausgeschlossen werden.

Die strenge Begrenzung folgt dem Beispiel der nahegelegenen Stadt Nizza, die angekündigt hatte, ab dem nächsten Sommer Schiffen mit einer Länge von mehr als 190 Metern und einer Kapazität von mehr als 900 Passagieren das Anlegen in ihrem Hafen zu verbieten, ebenso wie dem des benachbarten Villefranche-sur-Mer. Die Behörden sind jedoch inzwischen von ihrer Entscheidung abgerückt und erlauben nun Schiffen mit bis zu 2.500 Passagieren das Anlegen in Villefranche-sur-Mer, allerdings nur jeweils einem Schiff, mit einer Obergrenze von 65 Schiffen pro Jahr.

Laut EuroNews kritisierten Kreuzfahrtunternehmen den Schritt in Cannes mit der Begründung, solche Beschränkungen seien „schädlich“ für Touristenziele und Urlauber. Die Cruise Lines International Association (CLIA) erklärte, eine so strenge Obergrenze stelle „ungerechtfertigte Beschränkungen für einen Sektor dar, der Millionen von Menschen ermöglicht, die Welt zu entdecken“.

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Das Unternehmen argumentierte, Kreuzfahrten würden „aktiv zur Vitalität von Hafenstädten beitragen“, indem sie der Region Einnahmen bescherten. Bürgermeister David Lisnard verteidigte die Entscheidung jedoch umgehend und bekräftigte die Obergrenze.

„Cannes hat sich zu einem wichtigen Kreuzfahrtziel entwickelt, mit echten wirtschaftlichen Vorteilen“, sagte der Politiker in einer Erklärung. „Es geht nicht darum, Kreuzfahrtschiffe zu verbieten, sondern ihre Navigation zu regulieren, zu organisieren und Richtlinien festzulegen.“

Wie der Express berichtet, hat Bürgermeister Lisnard Kreuzfahrtunternehmen bereits 2019 eine Umweltcharta auferlegt. Damals drohte er damit, Passagierausflüge zu sperren, sollten diese sich nicht daran halten.

Auch andere beliebte Städte wie Venedig, Barcelona und Amsterdam haben in den letzten Jahren Kreuzfahrtschiffe geschlossen – nach einer Reihe von Anti-Touristen-Protesten, die auf dem gesamten Kontinent ausgebrochen waren. Dies gefährdet zwar die Zukunft des britischen Kreuzfahrturlaubs, dürfte aber bei den verärgerten Einheimischen, die schon lange gegen Überfüllung und steigende Mietpreise demonstrieren, auf positive Resonanz stoßen.

Was haltet ihr von der Touristenobergrenze? Teilt es uns in den Kommentaren unten mit.