Los 20 faros más espectaculares de Europa

Los faros siempre han protegido a los navegantes, iluminando el mar entre las rocas. Ubicados en estructuras únicas y fascinantes, miran al agua en lugares espectaculares, barridos por el viento y las olas. Hoy en día muchos son monumentos históricos, algunos han sido reconvertidos en alojamientos y otros son pequeños museos. Su encanto y belleza son innegables y siguen sorprendiendo. Aquí están los 20 faros más bonitos del Viejo Continente según Jetcost.it, el buscador de vuelos y hoteles.

Capo Spartivento , en Cerdeña, es el más antiguo de la región: construido en 1856 con vistas al mar, donde la maleza huele a mirto y enebro, se ha transformado en un hotel de lujo, conservando los techos abovedados de la antigua estructura de color rojo carmesí, en el que se han ampliado los 700 metros cuadrados de terrazas panorámicas con vistas a las bahías de Malfatano y Capo Teulada.

A 3 kilómetros de Anacapri, en la isla de Capri, el faro de Punta Carena está activo desde 1867 y es el segundo faro más brillante de Italia, después del de Génova. Merece la pena visitarlo al atardecer, antes de su funcionamiento, para disfrutar de la increíble vista de la costa rocosa, las calas y la rica flora mediterránea.

Construido en 1543 sobre una estructura más antigua de 1128, el Faro de Génova , la famosa Lanterna, es una torre cuadrada; Símbolo de la ciudad, domina el puerto desde su altura de 117 metros y ofrece una magnífica vista de su centro histórico. Hoy está un poco alejado del mar y rodeado de edificios y carreteras, pero sigue siendo sugerente.

La Torre de la Doncella se encuentra en un islote en la entrada sur del estrecho del Bósforo, a 200 metros de la costa de Üsküdar, Estambul. Es la protagonista de una triste leyenda: un oráculo profetizó que la hija del emperador sería envenenada el día de su decimoctavo cumpleaños; El emperador mandó construir una torre en medio del Bósforo para proteger a su hija, pero el día de su cumpleaños le regaló una cesta de frutas exóticas, dentro de la cual estaba escondido un áspid que mordió a la joven.

La Torre de Hércules , en Galicia, al norte de España, es el único faro romano aún activo. Fue construida en la segunda mitad del siglo I d.C. o principios del siglo II d.C. en el finis terrae del mundo conocido hasta entonces, para acompañar a los barcos hacia el borde del continente; Hoy en día es Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

El faro de Rubjerg Knude en Hjoerring, en el norte de Dinamarca, recibe la visita de 250.000 personas cada año; Se encuentra en medio de las dunas de una costa amenazada por la erosión y no está en funcionamiento desde 1968. Hace unos años el gobierno decidió salvarlo, desplazándolo 70 metros.

En Cascais, el Faro de Santa Marta está situado desde 1846 a la entrada de un pequeño estuario; La antigua casa del guardián del faro se ha transformado en un museo. El faro de Cabo de Formentor, en la isla de Mallorca, domina la península del mismo nombre a 210 metros sobre el nivel del mar. Es uno de los más antiguos, inaugurado en 1863, y uno de los más visitados, al que se accede siguiendo un sinuoso camino en bicicleta o a pie.

Fastnet Rock , en Irlanda, es un pequeño islote de pizarra arcillosa con vetas de cuarzo, utilizado como punto de referencia para una de las regatas de vela clásicas del mundo, la Fastnet Race, un recorrido de ida y vuelta de 1.126 km. El promontorio de Saint-Mathieu, en Bretaña, alberga las ruinas de una abadía y el faro de Saint-Mathieu : estamos en Plougonvelin, en un rincón de Francia rico en historia.

En pleno Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar, en Andalucía, el Faro de Cabo de Gata fue construido para proteger los numerosos barcos que naufragaban en la barrera de coral de la Laja de Cabo, donde en la antigüedad habitaban focas monje, que los navegantes confundían con criaturas mitológicas. El faro de Cabo de São Vicente , en el Algarve, se encuentra en una ubicación espectacular, sobre acantilados de 200 metros y en una fortaleza construida en el siglo XVI. El faro, que data de 1904, fue construido para proteger la costa de los frecuentes ataques piratas.

L' Ile Vierge es un islote de seis hectáreas situado a 1,5 km de la costa noroeste de Bretaña: aquí se encuentra el faro de piedra más alto de Europa, un edificio imponente al que solo se puede acceder en barco. Hay que subir casi 400 escalones antes de llegar a la cima, donde se puede disfrutar de una magnífica vista.

El antiguo faro de Lindau, de 37 metros de altura, fue construido en Baviera en el siglo XIII y es una estructura que añade encanto a esta ciudad insular a orillas del lago de Constanza. El Faro de Chipiona, en Cádiz, es el más alto de España, con 69 metros de altura desde la base. Curiosamente proyecta una luz tanto horizontal como vertical, sirviendo de guía tanto para barcos como para aviones. Subiendo 244 escalones se llega al tragaluz.

A 200 metros de la costa de la isla de Andros, en las Cícladas, el faro de Tourlitis se encuentra sobre una roca a la entrada del puerto de Chora. Construido en 1897 y luego destruido durante la Segunda Guerra Mundial, el faro actual es en realidad una réplica del original, reconstruido en 1990.

El faro de Ponta do Arnel fue el primero construido en las Azores y utilizado como baliza de aproximación para los barcos procedentes de Portugal. Está situada en el extremo oriental de la isla de Sao Miguel y se accede a ella a través de una complicada carretera. En la península de Hook Head, en Irlanda, se encuentra el faro del mismo nombre, el más antiguo del país y uno de los más antiguos y activos de Europa. Construida hace casi 800 años por los normandos, es una de las atracciones turísticas del sureste de la Isla Verde. Podrás visitar su interior y disfrutar de una impresionante vista al mar y a la costa.

En Estonia, el faro de Kõpu es uno de los más antiguos del mundo, situado desde 1531 en la isla de Hiiumaa. Con 36 metros de altura, la estructura en forma de prisma se encuentra sobre una colina de 68 metros, lo que lo convierte en el faro costero más alto de todo el mar Báltico y todavía hoy se utiliza como guía de navegación para pequeñas embarcaciones.

El Faro de Maspalomas, en la isla de Gran Canaria, fue construido en 1861 entre las dunas y el palmeral; Su luz guió a los barcos que navegaban por las rutas entre Europa y América.