Conflit avec un milliardaire à Salzbourg : le patrimoine culturel mis à mal
La propriété appartient à Wolfgang Porsche depuis environ quatre ans. L'industriel de 81 ans et président du conseil de surveillance de Porsche AG à Stuttgart-Zuffenhausen avait acheté la villa pour 8,4 millions d'euros et la fait désormais rénover. Selon les médias, la maison sera prête à être occupée à l'été 2025, date à laquelle Porsche et sa famille prévoient d'emménager.
Il y a cependant un point faible qui apparaît rapidement lorsqu'on observe la topographie : le chemin qui monte au Schlössl. Il est utilisé depuis le XVIIe siècle, mais il est étroit et raide. Des hordes de visiteurs font également un pèlerinage au monument à Wolfgang Amadeus Mozart, omniprésent dans la ville.
En guise de solution, l'éminence grise du constructeur de voitures de sport a imaginé quelque chose de très spécial : un tunnel privé pour voitures doit être percé jusqu'à la villa. Le tube mesurerait 500 mètres de long et 50 mètres de haut. La pente a une inclinaison de dix pour cent – aucun problème avec le véhicule approprié. A la fin, un parking pour neuf voitures est prévu, avec un accès direct au Paschinger Schlössl.
On peut décrire l’ensemble de cette affaire comme un projet secret, car jusqu’à il y a quelques jours, le public ne savait rien de l’affaire du tunnel. Cela avait déjà été décidé en février 2024 entre Porsche et le maire de Salzbourg de l'époque, Harald Preuner, du parti conservateur ÖVP. À ce moment-là, Preuner n’était presque plus maire. En mars, il y a eu des élections, mais il ne s'est pas représenté.
Le tunnel de Porsche est désormais le sujet de conversation le plus important dans la ville de Salzach, et les critiques se multiplient. Ingeborg Haller, de la Liste des Citoyens Verts, déclare dans le Standard : « Nous rejetons le traitement spécial accordé aux super-riches. » Les communistes du KPÖ, deuxième force politique du conseil municipal, réclament l'accès aux dossiers.
Une visite sur place. Cachée par des bâches et des buissons, la villa n'est que partiellement reconnaissable comme un immense chantier de construction. Une grande grue a été installée. Sur l'une des casernes, un petit panneau indique Stefan Zweig, et juste à côté se trouve l'immense monastère des Capucins. On le voit mieux depuis le Mönchsberg en face : le monastère, la villa, la grue.
Porsche est considérée comme une entreprise souabe prospère et honorable. Bien que pendant la période nazie, l'entreprise construisait également des chars d'assaut, exploitait des travailleurs forcés et son fondateur, Ferdinand Porsche, le grand-père de Wolfgang, draguait Hitler.
La modération et le juste milieu devraient être de bonnes valeurs conservatrices. Dans le cas du tunnel privé, les choses ont complètement déraillé. La situation semble complexe. Pour atteindre l'entrée prévue au parking de la Linzer Gasse, il faudra emprunter un terrain public.
La montagne elle-même, à l'exception de la propriété de la villa, appartient également à la ville. Pour pouvoir forer malgré tout, Wolfgang Porsche a acheté le « droit de passage » à la ville de Salzbourg pour un paiement unique de 40 000 euros. Cela semble être une somme assez dérisoire.
En réponse à une demande de renseignements du TAZ, l'administration de la ville de Salzbourg a déclaré que « la procédure ici était conforme aux directives ». Et plus loin : « L’approbation de droit civil pour le tunnel a été accordée le 14 février 2024. » C'est donc une question purement administrative. Un propriétaire de maison demande l'ajout d'un garage, ce qui est approuvé. M. Porsche veut un tunnel privé, et cela est approuvé.
Mais un ordre d'enquête a été donné à la hâte à l'inspection municipale pour déterminer à qui appartiennent exactement les parcelles situées sous la montagne et à quel endroit précis les travaux de construction ont été convenus. De grandes parties de la montagne sous laquelle le tunnel doit être foré sont boisées. La ville parle désormais d’une « superficie totale de 1 500 mètres carrés ».
« Ce n’est pas acceptable », critique Haller, membre du Parti vert, dans une interview accordée à Taz. « Cela a été convenu en privé entre l’ancien maire et Wolfgang Porsche. » Ce n'est que maintenant que le conseil local en a été informé.
Le nouveau maire, Bernhard Auinger, du SPÖ social-démocrate, déclare : « Il aurait bien sûr été plus judicieux d’informer la population. » Il appartient à d’autres de juger si le tunnel est « contemporain et moralement justifiable ».
On ne peut qu'estimer approximativement le prix que Wolfgang Porsche paiera pour le tube. Les projets de tunnel peuvent devenir considérablement plus coûteux, comme on peut le constater avec le tunnel Stuttgart 21 ou le deuxième tunnel de la ligne principale du S-Bahn de Munich. Il est possible que l'on paie plus pour l'allée de luxe à travers la montagne que pour la villa entière, soit 8,4 millions d'euros.
Interrogé, un porte-parole de Porsche a déclaré qu'il s'agissait d'un « projet immobilier purement privé » du président du conseil de surveillance. Il n'a fait aucun commentaire à ce sujet. Il n’est pas non plus certain que le public puisse participer d’une quelconque manière à la visite de la Maison Zweig historique. Le château est un bâtiment classé et est inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO en tant que partie du centre historique.
Cette évolution est très douloureuse pour la culture de Salzbourg. Depuis des décennies, l’idée d’installer un musée Stefan Zweig dans la villa existait. Mais l’achat du bâtiment n’a jamais eu lieu. Wolfgang Porsche a déclaré en 2021 qu'il visait « un mélange d'utilisation publique et privée ».
Des séminaires et des conférences pourraient y être organisés. Le porte-parole de Porsche ne peut pas commenter la position actuelle du milliardaire sur cette question.
De nombreux écrivains et musiciens de renommée internationale se sont rencontrés dans la villa de Stefan Zweig. Parmi eux se trouvaient par exemple Thomas Mann, Richard Strauss et Carl Zuckmayer. Zweig lui-même fuit les nazis en 1934 avec sa future épouse Charlotte et s'exile au Brésil.
Désespéré par la barbarie nazie en Europe et dans d'autres parties du monde, lui et Charlotte se suicident en février 1942 à Petrópolis, au Brésil.
taz
