« La voie est ouverte à la reprise » : Merz annonce la fin de la crise des semi-conducteurs chez Nexperia

Le différend concernant Nexperia inquiète plusieurs associations industrielles. L'arrêt des livraisons du fabricant de puces met principalement en péril la production automobile, la construction mécanique et les industries électrique et numérique. Selon le chancelier Merz, une solution rapide à ce problème pourrait être trouvée.

Dans le différend concernant les retards de livraison de puces de Nexperia, fournisseur clé de l'industrie automobile, le chancelier Friedrich Merz a indiqué que des progrès étaient perceptibles. « Il semble que la voie soit désormais libre pour la reprise des livraisons », a déclaré M. Merz en marge d'un sommet sur le climat à Belém, au Brésil. Il a ajouté avoir récemment discuté de la question avec le Premier ministre néerlandais par intérim, Dick Schoof. « Nous avons également été en contact ces derniers jours et nous avons demandé à nos ministres des Affaires étrangères de s'entretenir au niveau ministériel, notamment avec la République populaire de Chine », a précisé M. Merz.

Nexperia rencontre des difficultés d'approvisionnement depuis la prise de contrôle de l'entreprise de Nimègue par le gouvernement néerlandais. Auparavant détenue par une société mère chinoise, Nexperia, filiale de la Chine, a vu ses exportations de produits Nexperia, notamment de puces pour l'industrie automobile, interrompues ces dernières semaines. Cette situation a suscité de vives inquiétudes au sein du secteur automobile quant à une possible pénurie de ces composants.

« Les discussions ont eu lieu et des signes positifs laissent entrevoir une reprise des livraisons », a déclaré Merz. « Cela pourrait se produire dans les prochaines heures. Quoi qu’il en soit, je suis confiant quant à l’issue de cette reprise, même après ma conversation avec le Premier ministre néerlandais. »

Le Premier ministre néerlandais, Dick Schoof, a déclaré, selon l'agence de presse financière Bloomberg, que la Chine avait accepté de reprendre les livraisons de puces Nexperia depuis ses usines. « La Chine nous a informés qu'elle autoriserait la reprise des livraisons depuis les usines chinoises de Nexperia », a déclaré M. Schoof, toujours selon Bloomberg, en marge du sommet de Belém. « Nous ignorons encore les délais de livraison, mais je considère ce message comme important, et la chancelière l'a bien entendu salué, car il est significatif pour l'Allemagne. »

« C’est également une bonne nouvelle pour les constructeurs automobiles allemands », a déclaré Schoof. « Nous ne savons pas encore à quelle vitesse ils seront en mesure de livrer, mais je considère cela comme un message important, et la chancelière l’a bien entendu salué, car il est significatif pour l’Allemagne. »

Les premières exportations ont été signalées.

Ralf Brandstätter, membre du directoire de Volkswagen en charge de la Chine, a déclaré au journal Handelsblatt que le ministère chinois du Commerce avait annoncé l'octroi d'une exemption dans un délai très court. « Les premières exportations ont déjà eu lieu », a-t-il précisé. « La rapidité et la pérennité de ce dispositif dépendent avant tout de la stabilité des relations entre les États-Unis et la Chine. » Volkswagen n'a pour l'instant rencontré aucun problème de production. Un porte-parole a indiqué jeudi que l'approvisionnement en puces concernées, fournies par Nexperia, était assuré au moins jusqu'à la fin de la semaine prochaine.

L'équipementier automobile Aumovio, issu de Continental, a également invoqué une licence du gouvernement chinois, comme l'a indiqué son PDG, Philipp von Hirschheydt. Les composants sont acheminés vers la filiale de Budapest, puis distribués.