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Techniciens, ouvriers et conducteurs de train sont les protagonistes de la nouvelle publicité FS avec Bocelli et Giannini

Techniciens, ouvriers et conducteurs de train sont les protagonistes de la nouvelle publicité FS avec Bocelli et Giannini

Les grandes entreprises publiques racontent souvent leur histoire à travers des chiffres et des infrastructures. Cette fois, Ferrovie dello Stato a choisi une autre voie : celle des personnes. Techniciens, ouvriers, conducteurs de train, ingénieurs. Des visages et des mains qui œuvrent dans les coulisses du réseau ferroviaire national et qui deviennent désormais les protagonistes de « L'émotion d'être italien », la nouvelle campagne institutionnelle présentée à Rome, Piazza di Pietra.

Le spot, diffusé à partir du 23 juin, évite les tons triomphalistes et privilégie un récit identitaire : raconter le travail quotidien comme expression de l'engagement collectif, de la résilience et de la capacité à maintenir l'unité du pays. Le tout accompagné de la voix narrative d'Adriano Giannini et de la musique inédite « Polvere e gloria », interprétée par Andrea Bocelli, qui apparaît également pour une brève apparition. Sur scène, les dirigeants du groupe FS – le président Tommaso Tanzilli, le PDG Stefano Antonio Donnarumma et le directeur de la communication Giuseppe Inchingolo – ainsi que des représentants institutionnels, dont le vice-Premier ministre et ministre des Infrastructures Matteo Salvini et le maire de Rome Roberto Gualtieri.

« Avec cette campagne, nous avons souhaité exprimer la valeur authentique du travail quotidien des femmes et des hommes du Groupe FS », a déclaré Tanzilli. « Ils sont le véritable pilier de l'entreprise. C'est grâce à leur engagement que la vision stratégique se traduit par des résultats concrets. » Il a ensuite ajouté : « Notre mission est de tisser des liens – non seulement physiques, mais aussi sociaux et culturels – pour unir les territoires et combler les fossés qui marquent encore le pays. » Une mission qui implique également les 1 200 chantiers actifs chaque jour et un plan de 100 milliards d'euros sur dix ans. « Il s'agit de la plus grande transformation infrastructurelle de l'histoire récente du pays », a souligné Donnarumma. « Il ne s'agit pas seulement des voies ferrées, mais de la capacité à accompagner l'Italie vers une mobilité plus intégrée, moderne et durable. » Inchingolo a conclu l'événement : « Derrière chaque œuvre, il y a des personnes. Nous ne célébrons pas une marque, mais le travail de ceux qui construisent chaque jour, souvent dans l'ombre. L'idée d'un « peuple de fer » est notre façon de raconter l'histoire d'une Italie qui résiste et avance. »

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