La fermeture de la M-40 s'ajoute ce week-end aux nombreux travaux en cours à Madrid.

Les conducteurs qui prévoient de traverser Madrid et ses environs ce week-end doivent être conscients des importants travaux routiers qui auront lieu cet été et qui pourraient impacter les temps de trajet. Ces travaux pourraient entraîner des retards dus aux embouteillages ou nécessiter des itinéraires alternatifs. C'est notamment le cas des conducteurs qui emprunteront l'autoroute M-40 ce samedi.

Le périphérique de la capitale reste fermé sur environ trois kilomètres entre les croisements avec la M-31, près de la route d'El Pozo del Tío Raimundo, et l'A-3. La raison en est la construction d' une piste cyclable et piétonne entre les quartiers de Villa et de Puente de Vallecas . Les travaux ont débuté vendredi à 23h00 et sont incompatibles avec la circulation automobile.

La fermeture de la M-40 sera maintenue jusqu'à 21h00 ce samedi , selon les informations de la Mairie de Madrid, qui, en collaboration avec la Direction générale de la circulation (DGT), a conçu des itinéraires alternatifs. Pour les conducteurs venant du sud et souhaitant emprunter l'A-3, il est recommandé d'emprunter la M-31 et de rejoindre ensuite l'autoroute de Valence. À l'inverse, pour les conducteurs venant du nord, il est conseillé d'emprunter l'A-3 pour éviter la fermeture. Pour les déplacements locaux, les M-45 et M-30 peuvent constituer des alternatives valables.

Si vous choisissez d'emprunter la M-30, gardez à l'esprit un point important : les travaux de construction à Parque Ventas peuvent occasionner des embouteillages occasionnels. Depuis fin juin, des engins et des ouvriers sont déployés sur la route, et des restrictions de circulation et des limitations de vitesse sont en vigueur.

Le même phénomène se produit sur l'A-5 à son passage par Batán , où l'enfouissement de cette route à grande capacité entraîne des déviations et des fermetures de routes. Jeudi dernier , une nouvelle déviation de la circulation a été mise en place dans la zone sud, de Sanchorreja (kilomètre 5,1 de l'A-5) vers la nouvelle rocade de la jonction de Batán, fermant définitivement le passage souterrain existant dans la zone aux piétons et à la circulation.

Les véhicules pourront traverser de Lucero à Batán et accéder à l'A-5 par les rues Carlina et Villagarcía, selon la Mairie, qui maintiendra la fermeture du tunnel reliant l'A-5 au métro M-30 sous l'Avenida de Portugal vers l'entrée de la ville jusqu'à la fin du mois, qui a commencé le 18 juillet.

Les restrictions de circulation habituelles sont maintenues dans le secteur des Cinq Tours de Chamartín , où une partie du Paseo de la Castellana est en cours d'enfouissement . Afin de faciliter la circulation, la mairie a recommandé plusieurs itinéraires alternatifs. Il est conseillé aux automobilistes se dirigeant vers la M-607 depuis Cuzco d'emprunter les rues Sor Ángela de la Cruz et Valle de Mena jusqu'à l'Avenida de la Ilustración ; depuis la Plaza de Castilla, il est conseillé d'emprunter l'Avenida de Asturias et Ginzo de Limia ; depuis Castellana et Monforte de Lemos, vous pouvez choisir de continuer sur cette avenue jusqu'à Ginzo de Limia.

Pour ceux qui entrent dans la capitale par la M-607, il est recommandé d'accéder via l'Avenida de la Ilustración et Monforte de Lemos, ou via Ginzo de Limia, l'Avenida de Asturias et la Plaza de Castilla. Si vous souhaitez voyager vers l'A-1 ou la M-11, vous pouvez le faire depuis Cuzco via l'Avenida de Alberto Alcocer et le Costa Rica, ou depuis la Plaza de Castilla via Mateo Inurria, Caídos de la División Azul, Cuesta del Sagrado Corazón ou Pío XII. Les conducteurs arrivant du sud de la M-30 peuvent utiliser la sortie du tunnel Pío XII ou les détours via Pío XII et l'Avenida de Alberto Alcocer jusqu'à Cuzco.

Parallèlement à la construction de nouvelles infrastructures à Ventas, Batán et Castellana, la Mairie de Madrid achève ce week-end la deuxième phase de la campagne estivale de pavage de la M-30. Cette phase s'est concentrée sur le tunnel d'Embajadores, les ponts de Begoña et de San Luis, ainsi que sur le pont Cuesta del Sagrado Corazón. La circulation nocturne à Embajadores sera néanmoins perturbée, le tunnel étant fermé à la circulation sur la route d'accès à Madrid du dimanche 10 au lundi 11 pour la pose du pavage. La Mairie recommande comme itinéraire alternatif de rejoindre la chaussée extérieure de la M-30 en direction du nord et d'entrer à Madrid par l'A-4.

Les automobilistes pourraient également rencontrer des travaux sur d'autres axes routiers à forte circulation autour de la capitale ces jours-ci. En sortant de la ville, Une partie de la voie de droite de l'autoroute de Tolède (A-42) est occupée par des travaux sur le canal d'Isabelle II, tandis que des travaux de réfection de la chaussée et d'imperméabilisation structurelle sont en cours sur plusieurs tronçons de la M-50. Sur la M-607, les travaux se poursuivent sur la troisième voie entre Tres Cantos et Colmenar Viejo, avec occupation de la chaussée et limitation de vitesse.

Incidents également dans les transports publics

Les importants travaux routiers qui auront lieu cet été dans la capitale s'étendent au-delà de la surface et touchent également le métro. La ligne 6 (L6) restera fermée tout le mois d'août entre Moncloa et Méndez Álvaro. La réouverture de ce tronçon est prévue le 6 septembre , soit près d'une semaine plus tôt que prévu, et la fermeture du tronçon opposé, de Legazpi à Moncloa (arc oriental du tracé circulaire), aura lieu le même jour. Cette fermeture durera initialement jusqu'au 31 décembre, et une ligne spéciale EMT, la SE6, empruntera le tronçon fermé, desservant toutes les stations. De plus, un service de navettes améliorera la communication entre Cuatro Caminos et Moncloa.

Le réseau ferroviaire de banlieue de Madrid est également en cours de travaux . Les plus notables sont ceux visant à améliorer le tunnel de Sol , qui bloque le tunnel entre les gares de Chamartín et d'Atocha depuis le 19 juillet. Ces travaux ont également entraîné la fermeture de la gare de Sol, affectant les lignes C-3 et C-4, les lignes C-2, C-7, C-8 et C-10 étant des alternatives. L'arrivée de septembre marquera l'achèvement de ces travaux, qui devraient être terminés le 30 août.