Formule 1 : GP de Monaco avec deux arrêts obligatoires – au nom de la compétition

Le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) a rendu obligatoire la tenue d'au moins deux arrêts lors du Grand Prix de Monaco. La décision a été annoncée ce mercredi 26 février et vise à augmenter la compétitivité et l'excitation de la course.

Les pilotes et les voitures changent, mais les critiques sur le circuit restent les mêmes d'année en année. Lorsque l'on regarde le calendrier annuelde la Formule 1 , le circuit de Monaco est celui qui offre le moins de chances de dépassement. Même si des accidents et des malheurs mécaniques peuvent survenir, il est très rare de voir un classement final diamétralement opposé à celui observé en qualifications.

La configuration urbaine et étroite est une autre raison du manque de possibilités de dépassement . Un centimètre trop près du mur ou une fausse manœuvre peuvent aboutir à un accident qui met fin à la course. Les équipes conseillent souvent aux pilotes de réduire les risques et d’attendre patiemment les erreurs des adversaires qui pourraient ouvrir des fenêtres d’opportunité.

Avec deux arrêts obligatoires, les équipes sont désormais obligées de réfléchir à de nouvelles stratégies pour la course de 76 tours.

En plus de la mise en œuvre de ce changement de règlement, le régime à deux arrêts oblige les pilotes à emporter au moins deux compositions de pneus différentes pour la course – en cas de conditions de piste sèche.

La saison de Formule 1 débutera en Australie en mars. Le week-end du 25 mai, les pilotes se rendront dans la principauté de Monaco pour la course de Monte-Carlo , les changements approuvés mercredi étant déjà appliqués à cette épreuve, la huitième sur 24.

Entre mercredi et vendredi, les équipes se retrouveront sur le Circuit International de Bahreïn pour les premiers tests de l'année. C'est la première occasion pour les fans de ce sport automobile de voir les nouvelles voitures en action. C'est également l'heure des débuts officiels en piste de Lewis Hamilton en rouge Ferrari , après que le pilote septuple champion du monde ait quitté Mercedes après 11 ans de service.