Le projet de train à grande vitesse entre le Portugal et l'Espagne avance

La liaison ferroviaire à grande vitesse entre Porto et Vigo en Espagne sera achevée en 2032, conférant au nord du Portugal et à la Galice « une position géostratégique unique », selon le ministre des Infrastructures.

« Porto-Vigo [à grande vitesse] n’est pas une étude. C'est un exploit. « Nous ferons l'investissement et le terminerons en 2032. Et nous pensons que l'Espagne aura alors terminé l'investissement du côté espagnol », a déclaré le ministre Miguel Pinto Luz, à Vigo, où il a participé à la réunion Conectando el Noroeste, promue par la Confédération patronale de Pontevedra, et à laquelle a également participé le président de la Junta de Galicia, Alfonso Rueda Valenzuela.

Avec l'achèvement de la liaison à grande vitesse, le nord du Portugal et la Galice auront une « position géostratégique unique », a-t-il ajouté.

L’enjeu, affirme Pinto Luz, sera une « nouvelle macro-région qui sera leader sur le plan économique, qui sera leader sur le plan géostratégique, en matière d’infrastructures et dans la péninsule ibérique ».

« Nous ne pensons pas que le pays se résume à Lisbonne. « Nous voyons Porto comme un nouveau hub et la Galice comme un partenaire clé », a-t-il assuré.

Selon le ministre, cela se produit parce que le Gouvernement croit « beaucoup, beaucoup, beaucoup en cette Eurorégion » et parce qu’il croit beaucoup au Nord du Portugal et à la Galice.

Le ministre a souligné que le Portugal « a vraiment besoin de la Galice pour faire de cette vision d’une Eurorégion capable de rivaliser avec les grandes régions d’Europe une réalité ».

Concernant les délais de la ligne à grande vitesse Porto-Vigo, le ministre a expliqué que les liaisons Braga-Valença et Campanhã-Aeroporto (Porto) seront achevées en 2032, ce qui permettra la connexion entre Porto et la frontière de Valença.

Selon Pinto Luz, « encore cette année » il y aura des « avancées » dans ces deux tronçons nécessaires pour arriver à grande vitesse à Vigo.

Selon le ministre, « le sommet [ibérique] n’a en rien modifié ces engagements ».

« La principale priorité des deux gouvernements [portugais et espagnol] est Lisbonne-Vigo en 2032 et Lisbonne-Madrid en 2034 », a-t-il souligné.

Lors de la réunion d'aujourd'hui de la Confédération patronale de Pontevedra, le maire de Porto, Rui Moreira, a déclaré qu'il n'avait « rien contre » la liaison Lisbonne-Madrid, mais a souligné que la demande pour la liaison Porto-Vigo est « sept fois plus importante ».

« Nous devons faire comprendre aux gouvernements espagnol et portugais que les pays ne se limitent pas à leur capitale. « Nous devons commencer à travailler de toute urgence, et pas seulement dire plus de mots », a-t-il soutenu.

Pour le maire, « cette Europe a besoin d’urgence d’infrastructures à grande vitesse, propres et durables ».