Réponse sévère du président provincial du parti AK d'Istanbul, Abdullah Özdemir, à l'IMM du CHP : ils ont également perturbé le fonctionnement du système

Le président provincial du parti AK, Abdullah Özdemir, a fait des évaluations importantes sur les problèmes rencontrés dans l'administration de la municipalité métropolitaine d'Istanbul dirigée par le CHP sur A Haber .

AU CHP IL Y A BEAUCOUP DE DISCOURS, MAIS PAS D'ACTION

Özdemir a réagi durement à la CHP de la municipalité métropolitaine d'Istanbul concernant les problèmes de transport et de services municipaux à Istanbul. Déclarant que les projets de métro à Istanbul ont ralenti, que la flotte de bus n'a pas été renouvelée et que le problème de circulation s'est accru, Özdemir a déclaré que l'administration actuelle a condamné Istanbul au manque de service et a déclaré : « Ils parlent beaucoup, mais n'agissent pas. »

Özdemir a également souligné que l'AKP vise à remporter Istanbul aux élections de 2028 et partage la vision et les objectifs du parti pour l'avenir.

Abdullah Özdemir (AA), candidat à la présidence provinciale du Parti AK d'Istanbul

QUEL EST LE PREMIER OBJECTIF DE LA PRÉSIDENCE PROVINCIALE D’ISTANBUL ?

De nombreux noms prestigieux ont servi au sein de la direction provinciale du Parti AK d'Istanbul depuis sa création. Abdullah Özdemir a déclaré qu'ils avaient assumé d'importantes responsabilités en assumant cette fonction. « De notre point de vue, dans un marathon, il y a un athlète qui passe le drapeau à un autre athlète. Ce drapeau est porté à un endroit plus élevé. Nous voulons porter ce drapeau à un endroit plus élevé. » il a dit.

LE PRÉSIDENT DU PARTI AK D'ISTANBUL, ABDULLAH ÖZDEMİR : NOUS GAGNERONS À NOUVEAU ISTANBUL

Özdemir a déclaré que leur objectif principal était les élections de 2028 et a déclaré : « Lors de ces élections, nous voulons porter l'AKP à des points très avancés lors des élections présidentielles à Istanbul. Ensuite, nous avons pour objectif de réintégrer Istanbul dans la famille de l'AKP lors des élections locales de 2029. » Il a utilisé les expressions.

ÉTUDES SUR LA CIRCULATION ET LA TRANSFORMATION URBAINE À ISTANBUL

Abdullah Özdemir a souligné qu'il possède de nombreuses années d'expérience dans le domaine municipal. Il a déclaré avoir siégé au Conseil métropolitain pendant 8 ans, avoir été maire pendant 3 ans et avoir été président de la Commission des transports et de la circulation d'Istanbul, et a déclaré : « Je sais très bien d'où vient une ville comme Istanbul et jusqu'où elle est arrivée. Cependant, malheureusement, il y a actuellement une régression majeure à Istanbul en matière de transport. Chaque année, 300 à 400 000 nouveaux véhicules entrent en circulation. L'administration actuelle aurait dû prendre des mesures très rapides, sans parler d'afficher une performance raisonnable. » il a dit.

« LES INVESTISSEMENTS DANS LES TRANSPORTS D'ISTANBUL ÉTAIENT INSUFFISANTS »

Özdemir a déclaré que les investissements dans le trafic et les transports à Istanbul ont ralenti ces dernières années et a déclaré : « Au cours de cette période de six ans, il y a eu une sérieuse complaisance et une régression dans les systèmes ferroviaires, les autoroutes et d'autres domaines. La principale raison du problème de trafic est le travail qui ne peut pas être effectué. » Il a parlé comme suit.

Rappelant qu'il y avait un problème de circulation à Istanbul dans les années 1990, Özdemir a déclaré : « La ville s'est développée et a gagné une population importante. Les travaux de Marmaray, du tunnel Eurasie, du pont Yavuz Sultan Selim et du métro menés par notre gouvernement ont porté Istanbul à un point très avancé. Cependant, les taux de progression du métro réalisés par la municipalité métropolitaine après 2019 sont restés très faibles. » Il a utilisé les expressions.

Abdullah Özdemir (İHA), candidat à la présidence provinciale du Parti AK d'Istanbul

« LES PROJETS DE MÉTRO ONT RALENTI »

Özdemir a déclaré que les projets de métro à Istanbul ont considérablement ralenti après 2019 et a déclaré : « Lorsque j'ai suivi le cours sur les systèmes de transport urbain à l'Université technique de Yıldız en 2004, la longueur du système ferroviaire d'Istanbul était de 44 kilomètres. En 2019, ce chiffre a atteint 300 kilomètres. Cependant, il y a eu un ralentissement majeur au cours des 5 dernières années. À l'exception des projets menés par le ministère des Transports, le taux de progression des projets de métro de la municipalité métropolitaine est resté assez faible. » il a dit.

Özdemir a déclaré que les citoyens n'étaient pas satisfaits de la performance de la municipalité métropolitaine d'Istanbul et a déclaré : « Dans le passé, de grands travaux de carrefours, de tunnels et de viaducs étaient constamment construits à Istanbul. Cependant, nous avons constaté que leur nombre a diminué ces dernières années. Nos citoyens l'ont également remarqué et ont montré avec les résultats des élections qu'ils n'étaient pas satisfaits de la performance de la municipalité métropolitaine. » Il a parlé comme suit.

Rappelant que l'administration actuelle a reçu moins de voix par rapport aux élections de 2019, Özdemir a déclaré : « Cette image révèle clairement le mécontentement des habitants d'Istanbul. » il a dit.

PROBLEME DE BUS ET CRISE DES TRANSPORTS

Özdemir a également évoqué la crise des bus à Istanbul : « À Istanbul, il existait une application appelée « Où est mon bus ? » qui permettait de savoir dans combien de minutes le bus arriverait à votre arrêt. Cependant, comme pour tout le reste, ils ont changé le nom de cette application et ont mis en place un nouveau système. Ce système ne fonctionne pas pour le moment. Les citoyens demandent « Où est mon bus ? » « Il a commencé à poser la question à voix haute. Ils ont essayé de perturber les choses qui se faisaient, il y avait un système qui existait, au moins il aurait fallu le continuer. Le plus grand calvaire des Stambouliotes, c'est d'attendre des heures aux arrêts de bus. Dans de nombreux quartiers, les gens ont commencé à exprimer ces plaintes à voix haute », a-t-il dit.