Nel mezzo di una revisione guidata da Musk, la FAA inizia a fare affari con SpaceX

La Federal Aviation Agency ha iniziato a testare i terminali Starlink per gli aggiornamenti delle reti che gestiscono lo spazio aereo, creando l'ultimo conflitto di interessi tra il governo degli Stati Uniti ed Elon Musk. La FAA ha pubblicato (opportunamente sul social network di proprietà di Musk) che sta testando un terminale Starlink ad Atlantic City, nel New Jersey, e due terminali in Alaska. Il post afferma che il dipartimento stava prendendo in considerazione l'utilizzo della tecnologia SpaceX sin dalla precedente amministrazione presidenziale.

L'agenzia, che supervisiona tutti i settori dell'aviazione civile, ha imposto multe e richiesto revisioni nel corso degli anni in relazione a varie operazioni di SpaceX. Più di recente, l'agenzia ha ordinato a SpaceX di indagare sulle cause dell'esplosione a metà volo del suo razzo Starship il mese scorso.

Una fonte ha detto a Bloomberg che Musk aveva approvato una spedizione di 4.000 terminali Starlink alla FAA la scorsa settimana. L'agenzia ha un contratto esistente con Verizon Communications, del valore di 2 miliardi di dollari, per il supporto e la manutenzione della sua infrastruttura. Le fonti di Bloomberg non erano sicure di come i test Starlink avrebbero avuto un impatto sull'accordo con Verizon.

Non è la prima volta che un'azienda di proprietà di Musk ne trae vantaggio da quando il miliardario sudafricano si è inserito nel panorama politico statunitense. Lui e il suo cosiddetto gruppo DOGE hanno guidato i tagli nei ranghi federali, anche alla FAA e in altri dipartimenti che supervisionano le sue aziende. Ad esempio, la National Highway Traffic Safety Administration ha visto una riduzione del personale di circa il 10 percento questo mese, compresi i tagli alla piccola divisione che supervisiona i veicoli autonomi come quelli della Tesla.