Anti-daklozenarchitectuur: zelfs geen plek om te liggen

"Je geeft daklozen niet eens meer de aarde die ze nodig hebben", zei Disarstar in een video in het najaar van 2022 . De politiek actieve Hamburgse rapper vestigde de aandacht op anti-daklozenarchitectuur en sloopte zonder verdere omhaal een metalen staaf die de zitplaatsen op een bank scheidde met behulp van een slijptol.
Volgens welzijnsorganisaties leven er in Berlijn ongeveer 10.000 mensen op straat; volgens de Bundesverband für Daklozenschutz zijn dat er in heel Duitsland meer dan 50.000. In verhalen brengen deze mensen de nacht door op parkbanken of onder bruggen. Maar in werkelijkheid is dit meestal moeilijker.
Anti-daklozenarchitectuur is terug te vinden in straatmeubilair, maar ook in het openbaar vervoer en in openbare gebouwen. Veel banken zijn strategisch geplaatst, zodat er geen metalen staven op kunnen slapen. Sommige bieden slechts ruimte aan één of twee zittende personen of zijn bewust met rondingen gebouwd. Ook de keuze om banken van metaal of steen te ontwerpen, is een bewuste keuze.
Soms worden er metalen pinnen onder bruggen geplaatst om te voorkomen dat mensen daar de nacht doorbrengen. Prullenbakken zijn zo ontworpen dat ze moeilijk bereikbaar zijn.
Deze tekst maakt deel uit van het project taz Panterjugend: 26 jongeren tussen de 18 en 25 jaar, aankomende journalisten, illustratoren en fotografen, komen in januari 2025 bijeen voor digitale seminars en in februari voor een projectweek in het taz in Berlijn. Samen ontwikkelen ze speciale pagina’s voor de taz voor de federale verkiezingen – een project van de taz Panter Foundation .
In sommige treinstations zijn bovendien luidsprekers geplaatst, waardoor dag en nacht ongestoord muziek te horen is of verhalen verteld kunnen worden. Het plaatsen van blauwe of andere kleurrijke en felle lampen moet mensen ervan weerhouden te blijven overnachten. In Berlijn zijn dergelijke voorbeelden op veel plekken te vinden: in bijna elk metrostation, maar ook in het centraal station, waar voornamelijk metalen palen en ronde banken zijn gebouwd.
Anti-daklozenarchitectuur wordt ook wel defensieve architectuur genoemd. Deze term wordt echter vaak als eufemisme bekritiseerd, omdat het probleem kleiner wordt voorgesteld dan het is. In 2022 stond het synoniem zelfs op de derde plaats bij de verkiezing Onwoord van het Jaar. De jury noemde deze bouwstijl ‘ontmenselijkend’.
Het hoofddoel van deze architectuur is om openbare ruimtes veiliger te maken. Door daklozen te verdrijven, lijken steden ook schoner en netter – vooral voor toeristen. In de jaren zeventig begon de metro van New York met het bouwen van banken in de stijl van anti-daklozenarchitectuur.
Ook ouderen en gehandicapten hebben er last van, maar daklozen worden het zwaarst getroffen door deze onmenselijke stadsplanning. Er is niet eens het absolute minimum voor hen, niet eens een plek om buiten te slapen.
taz