China: Tesla rolt nieuwe geavanceerde zelfrijdende functies uit

Een stap dichter bij de zelfrijdende auto . Elektrische autogigant Tesla is in China begonnen met het aanbieden van geavanceerde zelfrijdende functies voor zijn auto's, waaronder de automatische piloot op stadswegen, zo maakte het bedrijf dinsdag 25 februari bekend.

De aankondiging volgt op jarenlange pogingen van de Amerikaanse autofabrikant om wettelijke obstakels te overwinnen die de update op de Chinese automarkt, de grootste ter wereld, in de weg stonden.

Tesla zei dat het geleidelijk een software-update zou uitrollen die onder meer 'Autopilot-ondersteund zelfrijdend rijden op stadsstraten' omvat en een functie in de achteruitkijkspiegel die detecteert of bestuurders opletten of niet.

Deze functies zijn vergelijkbaar met die van het FSD-systeem (voor 'volledig zelfrijdend') dat de fabrikant in de Verenigde Staten aanbiedt.

Auto's met deze eigenschappen zijn in feite niet volledig autonoom en zijn bedoeld om onder controle van een bestuurder te worden gebruikt.

De update "is uitgebracht voor een aantal automodellen en zal geleidelijk worden uitgebreid naar andere geschikte automodellen", aldus het bedrijf in een verklaring op het Chinese sociale netwerk WeChat.

China is een belangrijke markt voor Tesla. Het bedrijf heeft daar twee fabrieken en probeert te concurreren met lokale fabrikanten van elektrische voertuigen, die een sterke groei doormaken.

Tesla's grootste rivaal in China, de Chinese fabrikant BYD , kondigde een paar dagen geleden aan dat het geavanceerde autonome rijtechnologie in bijna al zijn voertuigen gaat implementeren.

Tesla vraagt ​​goedkeuring aan bij toezichthouders in China voor zijn FSD-systeem, dat moet voldoen aan de lokale wetgeving op het gebied van gegevens en privacy.

Tesla-CEO Elon Musk heeft de afgelopen jaren meerdere keren naar China gereisd om de benodigde goedkeuringen voor gegevensbeveiliging te verkrijgen voor modellen die op Chinese bodem zijn geproduceerd.

De zakenman speelt een belangrijke rol in de regering van de Amerikaanse president Donald Trump, die extra tarieven op Chinese goederen heeft opgelegd en heeft beloofd Chinese investeringen in de Verenigde Staten in strategische technologie- en infrastructuursectoren te beperken.

Elon Musk is echter nog steeds een relatief populaire figuur in China, waar hij door velen wordt gezien als een succesvolle en invloedrijke ondernemer.

Hij heeft bijna 2,3 miljoen volgers op het Chinese sociale netwerk Weibo en zijn moeder, Maye Musk, is verschenen in advertenties voor verschillende Chinese merken.

Chinese technologiebedrijven en autofabrikanten hebben miljarden euro's geïnvesteerd in autonoom rijden in een poging om de Amerikaanse leiders in de sector bij te benen.

Hoewel Chinese consumenten geen volledig autonome voertuigen kunnen kopen, heeft China in een aantal grote steden al verschillende zelfrijdende taxidiensten goedgekeurd.

In Wuhan (centraal) vervoeren meer dan 500 zelfrijdende taxi's passagiers door grote delen van de stad. Ze maken deel uit van het Apollo Go-project van de Chinese techgigant Baidu.

Het autonome rijsysteem "God's Eye" van BYD maakt parkeren op afstand en autonome snelwegnavigatie mogelijk. Deze functies waren voorheen alleen voorbehouden aan duurdere voertuigen.

Deze maand maakte de Chinese fabrikant bekend dat het systeem direct beschikbaar wordt, zelfs op instapmodellen, waaronder de Seagull, een model dat verkrijgbaar is vanaf 69.800 yuan (9.180 euro).