Drugie miejsce dla VW - Golf znów zostaje w tyle: Ten samochód prowadzi pod względem liczby nowych rejestracji w Europie


VW Golf pozostał w tyle: po raz kolejny kolejny model samochodu zajął pierwsze miejsce pod względem liczby nowych rejestracji.
Dacia Sandero nadal utrzymuje się na szczycie listy najlepiej sprzedających się samochodów w Europie w pierwszym miesiącu 2025 roku. Model ten plasuje się na szczycie listy ze sprzedażą 22 078 egzemplarzy, a na drugim miejscu plasuje się VW Golf ze sprzedażą 17 354 egzemplarzy. Jednakże oba modele odnotowały spadek w porównaniu z rokiem poprzednim.
Najnowsze dane wskazują, że liczba nowych rejestracji modelu Dacia Sandero w styczniu 2025 r. spadła o 11,6 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Sprzedaż VW Golfa spadła o 6,2 procent. Mimo to Sandero nadal wyprzedza Golfa, mając wyraźną przewagę ponad 4700 sprzedanych egzemplarzy. Peugeot 208 znalazł się na trzecim miejscu z liczbą 17 320 nowych rejestracji.
Szczególnie VW Tiguan jest jednym ze zwycięzców: sprzedaż tego modelu samochodu wzrosła o 29,4 procent, do 17 142 egzemplarzy. Peugeot 3008 również odnotował znaczący wzrost, bo aż o 36 procent, osiągając liczbę 11 488 nowych rejestracji. Inne marki samochodów ze znacznym wzrostem to VW T-Cross (+42 proc.), Skoda Kodiaq (+39,4 proc.) i Mercedes-Benz GLC (+33,2 proc.). Dacia Duster odnotowała wzrost liczby nowych rejestracji o 18,6 procent.
Sytuacja Tesli wydawała się niepewna: Model Y, który w 2023 r. był najlepiej sprzedającym się samochodem w Europie, odnotował spadek o 48,8 proc. i sprzedał się w liczbie zaledwie 6066 nowych rejestracji. Model ten niemal wypadł z pierwszej 50-tki w Europie. Ważne: Dane mają charakter wstępny i obejmują około 98 proc. nowych rejestracji w Unii Europejskiej, na rynkach EFTA i w Wielkiej Brytanii.
FOCUS