Koszt europejskiego szlaku wodnego wycenionego na 20 mld funtów będzie rywalizował z Kanałem Sueskim i zamieni duże miasto w wyspę

Europa może być gotowa na własny Kanał Sueski , ponieważ jeden z największych krajów na kontynencie planuje ambitny projekt, który może zrewolucjonizować handel. Turcja ma nadzieję, że jej projekt Kanału Stambułskiego , ogłoszony przez prezydenta Recepa Tayyipa Erdogana w 2021 r., może przekształcić miasto w centrum globalnego handlu i rozszerzyć wpływy kraju na cały świat.

Koszt kanału szacowany jest na 20 miliardów funtów. Kanał przetnie europejską część Stambułu, tworząc w efekcie wyspę między Azją a Europą . Pomimo początkowego sceptycyzmu, władze tureckie poczyniły postępy w realizacji planów, dążąc do wzmocnienia gospodarki Turcji i zwiększenia globalnych wpływów. Korytarz, który ma powstać w zachodniej części Stambułu, ma stworzyć żeglowne połączenie między Morzem Czarnym a Morzem Marmara.

Prezydent Erdogan , ogłaszając ambitny projekt, z dumą nazwał plany „szalonym projektem” i przedstawił korzyści, jakie może on przynieść.

Oświadczył: „Dziś otwieramy nową kartę w historii rozwoju Turcji. Widzimy Canal Istanbul jako projekt mający na celu uratowanie przyszłości Stambułu... zapewnienie bezpieczeństwa życia i mienia Bosforu Stambułu i obywateli wokół niego”.

Długość kanału szacowana jest na 45 kilometrów, szerokość zaś na 400–1000 metrów, a jego głębokość na 25 metrów.

Miasto będzie połączone sześcioma mostami, które płynnie połączą je z europejską częścią Stambułu.

Mając na uwadze fakt, że kanał będzie mógł przepłynąć 160 statków lub tankowców rocznie, ma on odciążyć zatłoczoną Cieśninę Bosfor od części obciążeń morskich.

Całkowicie funkcjonalny kanał na styku Europy i Azji, którego ukończenie planowane jest na 2027 rok, mógłby zwiększyć wpływy Turcji do poziomu przewyższającego wpływy Imperium Osmańskiego.

Mamy nadzieję, że strategiczne położenie miasta przyciągnie wiele przedsięwzięć handlowych i turystycznych, co jeszcze bardziej wpłynie na poprawę perspektyw gospodarczych miasta.

Z przewidywanych 20 miliardów funtów nakładów, 8 miliardów funtów przeznaczono na rozwój obszarów i infrastruktury po obu stronach kanału, a pozostałe 12 miliardów funtów ma zostać wykorzystane na sfinansowanie budowy samego kanału.

Turcja szybko umacnia swoją pozycję jako znacząca postać w światowej dyplomacji, odgrywając kluczową rolę w negocjacjach między Ukrainą i Rosją oraz Izraelem i Hamasem , a jednocześnie szczycąc się drugą co do wielkości armią w NATO .

Utworzenie istotnego elementu infrastruktury dla światowego handlu w największym mieście Turcji mogłoby jeszcze bardziej wzmocnić jego pozycję jako znaczącego gracza na arenie międzynarodowej.