USA zamrażają przyszłość pojazdów elektrycznych: rządowa sieć pojazdów i ładowarek zdemontowana

General Services Administration (GSA) planuje likwidację infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych i pozbycie się floty pojazdów elektrycznych.

Wewnętrzny e-mail, o którym poinformowało Colorado Public Radio, wskazuje, że decyzja ta jest zgodna z „obecnym kierownictwem”, które uważa stacje ładowania GSA za „niekrytyczne dla misji”. W wiadomości e-mail szczegółowo opisano również proces anulowania umów i zamykania stacji. Ponadto usunięto witrynę GSA poświęconą elektryfikacji flot.

Konkretnie plan, do którego dostęp uzyskał serwis The Verge, zakłada zamknięcie 8000 stacji ładowania pojazdów elektrycznych , z których do tej pory korzystały pojazdy rządowe i pracownicze. Planowane jest również wycofanie floty pojazdów elektrycznych, choć nie ustalono jeszcze, czy pojazdy te zostaną sprzedane czy będą składowane.

„GSA pracuje nad harmonogramem anulowania obecnych umów sieciowych, które utrzymują działanie ładowarek EV. Po anulowaniu tych umów stacje zostaną wycofane z eksploatacji i „wyłączone przy przełączniku”” — kontynuuje wiadomość e-mail. „Pozostałe ładowarki zostaną wyłączone od przyszłego tygodnia”.

Zmiana ta jest konsekwencją rozporządzenia wykonawczego administracji Bidena z 2021 r., w którym ustalono cel, aby do 2035 r. 100% zakupów floty federalnej miało charakter zeroemisyjny . Jednak w styczniu nowa administracja Donalda Trumpa zamroziła finansowanie krajowej sieci ładowania i uchyliła rozporządzenie wykonawcze z 2021 r. określające cele i normy emisji dla pojazdów elektrycznych.

Wyrażono również zainteresowanie zmniejszeniem ulg podatkowych na pojazdy elektryczne . Decyzje te są konsekwencją szerszych cięć w planach dotyczących krajowej sieci ładowania pojazdów elektrycznych i ograniczeń w zakupie pojazdów elektrycznych wprowadzonych przez rząd federalny.

GSA nie potwierdziła jeszcze oficjalnie tych doniesień.