<![CDATA[ ANEPC chumba três estações de metro por falta de segurança contra incêndios ]]>

Krajowa Agencja ds. Sytuacji Nadzwyczajnych i Ochrony Ludności (ANEPC) odrzuciła projekty bezpieczeństwa przeciwpożarowego dla trzech stacji metra: jednej działającej w Porto, w Vila Nova de Gaia, stacji Manuel Leão; oraz stacje Santos i Estrela w Lizbonie, które są nadal w budowie.

ANEPC odrzuciło trzy stacje metra ze względu na brak bezpieczeństwa przeciwpożarowego: jedną działającą w Porto i dwie wciąż będące w budowie w Lizbonie. Miguel Balthazar

Według informacji podanych w środę przez gazetę Público , pierwszy projekt dotyczący bezpieczeństwa przeciwpożarowego na stacji Manuel Leão został odrzucony w lipcu 2023 r., gdy była jeszcze w trakcie realizacji. Metro do Porto poinformowało gazetę, że złożyło wniosek w grudniu tego roku, ale zanim ANEPC podjęło decyzję, stacja została zainaugurowana 28 czerwca 2024 r. Dwa miesiące później drugi projekt również został odrzucony. Metro do Porto twierdzi, że nie jest zadowolone z tej decyzji i wciąż czeka na wynik złożonej przez siebie apelacji, wskazując, że otrzymało zielone światło od zewnętrznego audytora oraz Instytutu Mobilności i Transportu (IMT).

Na stacji Gaia kwestionowane środki bezpieczeństwa odnoszą się do maksymalnej liczby osób, jakie mogą przebywać na stacji, co jest ważnym szczegółem przy określaniu warunków niezbędnych do ewentualnej ewakuacji terenu, a także liczby wyjść i szerokości schodów, które nie spełniają norm.

Spośród stacji w Lizbonie, które są jeszcze w budowie, Estrela budzi największe obawy dotyczące bezpieczeństwa, ponieważ znajduje się 54 metry nad powierzchnią ziemi i dostęp do niej jest możliwy tylko za pomocą środków mechanicznych, sześciu wind i dwóch schodów ruchomych. Dojście do stacji jest możliwe za pomocą schodów, ale korzysta się z nich wyłącznie w nagłych wypadkach. Na stacji Santos wszystkie wejścia odbywają się za pomocą schodów ruchomych. Ponadto obie stacje nie przestrzegają maksymalnej odległości 15 metrów, jaka musi być zachowana od końca peronu do pierwszej drogi ewakuacyjnej prowadzącej ludzi do wyjścia. Obie awarie miały miejsce we wrześniu 2023 r.

Zapytana przez Público o odrzucenia, Metro de Lisboa stwierdziła, że ​​„nie przesłała jeszcze” nowych wniosków do ANEPC, ponieważ „trwają prace nad dostosowaniem poszczególnych projektów, co jest normalne w tego typu procesach”.

Powiązane artykuły