Niesamowite, opuszczone lotnisko za 179 mln funtów, które jest całkowicie puste

Ogromne lotnisko o przepustowości 400 000 pasażerów stoi całkowicie puste, bez śladu ani jednej osoby, ani jednego samolotu. Położone na środku pustyni w Pakistanie , Nowe Międzynarodowe Lotnisko Gwadar zostało ukończone w październiku 2024 roku, a jego budowa kosztowała oszałamiające 179 milionów funtów. Lotnisko zostało w całości sfinansowane przez Chiny .

To nie tylko najdroższe lotnisko w kraju, ale i największe, rozciągające się na powierzchni ponad 1600 hektarów. Jednak miesiące po jego ukończeniu pozostaje ono martwe – bez lotów, samolotów i pasażerów.

Azeem Khalid, ekspert ds. stosunków międzynarodowych, który specjalizuje się w relacjach Pakistanu i Chin, powiedział agencji AP: „To lotnisko nie jest przeznaczone dla Pakistanu ani Gwadaru.

„Chodzi o to, aby Chiny mogły zapewnić swoim obywatelom bezpieczny dostęp do Gwadaru i Beludżystanu”.

Chiny od ponad dziesięciu lat intensywnie inwestują w południowo-zachodnim mieście Gwadar w ramach ambitnej inicjatywy Chińsko-Pakistańskiego Korytarza Gospodarczego (CPEC), której celem jest połączenie zachodniego regionu Xinjiang z Morzem Arabskim poprzez port Gwadar.

Gwadar, miasto w ogarniętej problemami prowincji Beludżystan, zmaga się z wieloma problemami, ponieważ miasto jest uzależnione od importu energii elektrycznej z Iranu lub paneli słonecznych z powodu braku połączenia z pakistańską siecią energetyczną, a dostęp do czystej wody jest nadal ograniczony.

Obawy dotyczące bezpieczeństwa opóźniły otwarcie lotniska, które odbyło się w formie prywatnej ceremonii, bez lotów publicznych.

Mieszkańcy czują się wykluczeni z korzyści płynących z projektów Chińsko-Pakistańskiego Korytarza Gospodarczego, w tym z lotniska, gdzie podobno nie zatrudniono ani jednego mieszkańca.

Mieszkańcy, sfrustrowani złymi warunkami życia i brakiem zatrudnienia, zorganizowali pod koniec ubiegłego roku masowe protesty, protestując również przeciwko eksploatacji zasobów naturalnych. Chociaż władze obiecały poprawę w dostępie do wody, prądu i miejsc pracy, postępy są podobno powolne lub wręcz żadne.

FCDO odradza obecnie wszelkie podróże do prowincji Beludżystan ze względu na „wyjątkowo napiętą sytuację” na granicy pakistańsko-irańskiej.