W ramach reformy prowadzonej przez Muska FAA rozpoczyna współpracę z firmą SpaceX

Federal Aviation Agency rozpoczęła testowanie terminali Starlink pod kątem modernizacji sieci zarządzających przestrzenią powietrzną, co doprowadziło do najnowszego konfliktu interesów między rządem USA a Elonem Muskiem. FAA opublikowała (co pasuje do sieci społecznościowej, której właścicielem jest również Musk), że testuje terminal Starlink w Atlantic City w stanie New Jersey i dwa terminale na Alasce. W poście twierdzi się, że departament rozważał wykorzystanie technologii SpaceX od czasu poprzedniej administracji prezydenckiej.

Agencja, która nadzoruje wszystkie obszary lotnictwa cywilnego, nałożyła grzywny i zażądała przeglądów na przestrzeni lat w związku z różnymi operacjami SpaceX. Ostatnio agencja nakazała SpaceX zbadanie, co spowodowało eksplozję rakiety Starship w trakcie lotu w zeszłym miesiącu.

Źródło poinformowało Bloomberga , że ​​Musk zatwierdził dostawę 4000 terminali Starlink do FAA w zeszłym tygodniu. Agencja ma istniejący kontrakt z Verizon Communications, wart 2 miliardy dolarów, na wsparcie i utrzymanie swojej infrastruktury. Źródła Bloomberga nie były pewne, jak testy Starlink wpłyną na umowę z Verizon.

To nie pierwszy raz, kiedy firma należąca do Muska skorzystała, odkąd południowoafrykański miliarder wkroczył do amerykańskiego krajobrazu politycznego. On i jego tak zwana grupa DOGE przewodzili cięciom w szeregach federalnych, w tym w FAA i innych departamentach nadzorujących jego firmy. Na przykład, National Highway Traffic Safety Administration odnotowała w tym miesiącu redukcję personelu o około 10 procent , w tym cięcia w małym dziale nadzorującym pojazdy autonomiczne, takie jak te od Tesli.