Hotele kontra Booking.com, podróże i polityka oraz kierowcy AI

Dzisiejszy podcast omawia trwający konflikt między firmą Booking a hotelami, siedem projektów Kongresu USA związanych z podróżami oraz plany dotyczące sztucznej inteligencji największej amerykańskiej firmy świadczącej usługi wynajmu limuzyn dla firm.

Dzień dobry ze Skift. Jest piątek, 6 czerwca. Oto, co musisz wiedzieć o dzisiejszym biznesie turystycznym.

Hotele od dawna skarżą się na warunki umów Booking.com dotyczące cen, a ich wysiłki mające na celu uzyskanie rekompensaty finansowej zdają się nabierać tempa, pisze Luke Martin, reporter z branży hotelarskiej.

Dwadzieścia sześć krajowych stowarzyszeń hotelarskich niedawno argumentowało, że klauzule dotyczące parytetu cenowego uniemożliwiły im oferowanie niższych stawek na własnych stronach internetowych lub platformach konkurencyjnych niż te, które pobierały na Booking.com w latach 2004–2024. Booking.com wycofał się z tych klauzul w zeszłym roku w Europie.

Martin zauważa, że ​​niektórzy liderzy branży hotelarskiej uważają, że ich szanse na wygranie odszkodowania wzrosły ze względu na niedawne orzeczenia sądowe. Sąd we wrześniu ubiegłego roku odrzucił argument Booking.com, że klauzule parytetu cenowego są niezbędnymi praktykami biznesowymi wyłączonymi z prawa konkurencji.

Podcasty Apple | Spotify | Youtube | RSS

Następnie współpracownik Dave Levinthal przyjrzy się siedmiu projektom ustaw, nad którymi debatuje Kongres, a które wpłyną na branżę turystyczną.

Levinthal zauważa, że ​​Senat rozważa dwupartyjny środek, który wymagałby przejrzystości cenowej hoteli i krótkoterminowego wynajmu. Inny dwupartyjny projekt ustawy, No Tax on Tips Act, ustanowiłby nowy odliczenie podatku dochodowego do 25 000 USD za napiwki. Jeśli stanie się prawem, ustawa ta zwiększy pensję netto pracowników hoteli i pracowników lotnisk.

Levinthal zwraca również uwagę na ustawę o ochronie prywatności podróżnych z 2025 r., której celem jest ograniczenie stosowania technologii rozpoznawania twarzy na lotniskach.

Wreszcie, nowy dyrektor generalny firmy świadczącej usługi przewozu osób Carey stawia na sztuczną inteligencję, aby ożywić firmę w obliczu konkurencji ze strony konkurentów z branży przejazdów współdzielonych i zbliżającego się zagrożenia ze strony samochodów autonomicznych, pisze starszy redaktor działu hotelarskiego Sean O'Neill.

Alex Mirza opowiedział Skiftowi o swoich planach przekształcenia Carey z tego, co nazywano „marką na specjalne okazje” w usługę, która może konkurować o młodszych klientów i codzienne podróże służbowe. Carey planuje uruchomić platformę technologiczną, która będzie wykorzystywać algorytmy do dopasowywania klientów do konkretnych kierowców na podstawie profili pasażerów i celów podróży.

Mirza powiedział, że platforma będzie czymś w rodzaju „koncepcji supergospodarza Airbnb na sterydach”, gdzie klienci będą mogli zobaczyć i wybrać preferowanych kierowców, zamiast po prostu rezerwować samochód.