Jak znaczenie indyjskiego lotnictwa rośnie dzięki aspirującym podróżnikom

Regionalna łączność lotnicza Indii nadąża za popytem aspirujących podróżnych. A to ma napędzać wzrost indyjskiego przemysłu lotniczego w ciągu najbliższych kilku lat.

W tym tygodniu Indie zostały uznane przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) za trzeci co do wielkości rynek lotniczy na świecie.

W swoim przemówieniu na dorocznym walnym zgromadzeniu IATA w poniedziałek premier Indii Narendra Modi powiedział, że lotnictwo jest gotowe, aby stać się centrum wielkiej transformacji i innowacji w nadchodzących czasach. Dodał, że Indie są przygotowane na wszystkie te możliwości, ponieważ kraj ma ambitny rynek konsumencki.

Według raportu IATA, 174 miliony pasażerów Indii w 2024 r. stanowiło 4,2% światowego ruchu lotniczego. Było to znacznie mniej niż 18% udział Stanów Zjednoczonych i 16,7% Chin. Jednak liczba pasażerów w Indiach wzrosła ponad dwukrotnie w porównaniu z sytuacją sprzed nieco ponad dekady. Ze względu na aspiracje indyjskich podróżnych do eksploracji, pod koniec ubiegłego roku międzynarodowy ruch z Indii był o 20% wyższy niż przed pandemią COVID.

Łączność regionalna: Według Modiego regionalny program łączności UDAN był „złotym rozdziałem” w lotnictwie cywilnym Indii. Program UDAN, uruchomiony w październiku 2016 r., miał na celu zapewnienie podróżnym w całym kraju bardziej przystępnych cenowo i dostępnych opcji lotów, zwłaszcza w krajach Tier-2 i 3.

W ramach programu kilka nowych regionalnych linii lotniczych, takich jak Fly91 i Star Air, rozpoczęło działalność w Indiach i lata na niedostatecznie obsługiwanych trasach, które są zachęcane przez rząd Indii. Według komunikatu ministerstwa lotnictwa cywilnego z kwietnia, w ramach programu uruchomiono 625 tras na 90 lotniskach. Penetracja programu na mniejszych rynkach doprowadziła do wzrostu liczby lotnisk w Indiach z 74 w 2014 r. do 162.

Jednak pomimo tego wzrostu sektor lotniczy w Indiach nadal jest niedostatecznie penetrowany. Podkreśla to potencjał indyjskiego przemysłu lotniczego do dalszego wzrostu w miarę wzrostu popytu