Anos de atraso: chefe da companhia aérea anuncia data de início para camas de verdade em aviões

Aqueles que viajam de férias pagando pouco costumam ficar sentados por horas na classe econômica. Não há como pensar em conforto. Uma companhia aérea quer mudar isso: em um ano, ela planeja decolar com camas de verdade que os viajantes podem reservar por hora, além do assento.

Após vários adiamentos, a Air New Zealand anunciou agora uma data aproximada de lançamento para suas camas de aeronaves. O chefe da companhia aérea Greg Foran disse à revista Forbes que os beliches Skynest estão programados para serem lançados em 2026. Fontes internas falam de uma introdução na primavera do ano que vem.

"O Skynest é meu exemplo favorito de inovação e superação de limites a 35.000 pés", disse Foran à Forbes. "Isso é algo que nunca foi feito antes na aviação comercial e estamos muito animados para vê-lo decolar no ano que vem." Segundo ele, a oferta estaria disponível inicialmente nas rotas de ultralongo curso da companhia aérea.

Isso inclui as rotas de Auckland para Nova York ou Chicago. A empresa já disse no passado que "a América do Norte é o mercado perfeito" porque "há um segmento premium lá que valoriza o conforto e o sono em viagens de longa distância". A empresa quer superar essas distâncias muito longas com aeronaves Boeing 787-9 especialmente convertidas, as chamadas Dreamliner.

Quatro horas de sono a partir de 250 euros

A companhia aérea não se refere à cama individual como Skynest, mas à instalação como um todo. É composto por um total de seis cápsulas de dormir, três das quais estão localizadas uma em cima da outra. Os beliches ficarão localizados no meio da cabine, entre a Classe Econômica Premium e a Classe Econômica. Eles ficam "disponíveis por quatro horas cada e são equipados com um travesseiro grande, lençol e cobertor, protetores de ouvido, uma luz de leitura, uma porta USB e ventilação e iluminação para máximo descanso", explicou Foran. De acordo com as últimas informações da Air New Zealand, os preços ficarão entre 250 e 350 euros por intervalo de tempo.

A oferta especial foi anunciada pela primeira vez em 2020. A Nova Zelândia disse recentemente que as camas estariam prontas para uso em setembro de 2024. Não deu em nada. Devido às altas exigências de segurança e conforto, o lançamento foi adiado diversas vezes. Há quase dois anos, a Air New Zealand falou de um "processo abrangente de pesquisa e design" que já durou "cinco anos e 170.000 horas".

Enquanto os viajantes da classe executiva e da primeira classe viajam em assentos que podem ser transformados em camas com o toque de um botão, os passageiros da classe econômica de todas as companhias aéreas precisam completar sua viagem sentados. Somente quando os voos não estão muito movimentados é que as pessoas na "classe de madeira" têm a oportunidade de se espalhar por vários assentos e, assim, criar uma espécie de cama. A Air New Zealand descreveu os novos beliches como uma "revolução na experiência de voo" na classe de viagem mais barata.