Engarrafamento na Fernpass B179 – situação atual do trânsito e alertas de engarrafamento em resumo (24 de setembro de 2025)

A Estrada Fernpass (B179/E532) é uma das rotas norte-sul mais importantes do oeste da Áustria. A rota, com aproximadamente 50 quilômetros de extensão, conecta o Vale Tirolês do Inn com a região de Außerfern e também é uma rota de trânsito central entre a Alemanha e a Itália. Engarrafamentos, atrasos e fechamentos ocorrem regularmente na área de Fernpass , principalmente durante as temporadas de férias e fins de semana.

Todas as informações importantes sobre a situação atual do trânsito na B179: relatórios de engarrafamentos ao vivo, gargalos típicos, uma visão geral dos canteiros de obras e dicas para possíveis rotas alternativas.

Qual é a situação atual na rodovia B179 Fernpass, entre Imst e Reutte? A visão geral a seguir mostra se o trânsito está fluindo ou se há atrasos – especialmente na Fernpass , que é considerada particularmente propensa a engarrafamentos. As informações são atualizadas automaticamente e regularmente.

A rota Fernpass atravessa o passo alpino de mesmo nome, a aproximadamente 1.200 metros acima do nível do mar, e faz parte da rota europeia E532 . Ela serve como uma importante conexão entre a Alemanha (Garmisch-Partenkirchen, Füssen) e a Itália (Autobahn do Brennero) – via Oberland Tirolês e o Corredor do Brennero.

Principais motivos para o alto volume de tráfego:

• Tráfego de férias e trânsito entre Baviera e Tirol do Sul/Lago de Garda
• Tráfego de caminhões em rotas alternativas à rodovia Brenner
• Viagens de um dia aos Alpes tiroleses (por exemplo, região de Zugspitze, Ötztal, Pitztal)
• Serviço de transporte entre Außerfern e Inntal

O trecho entre Nassereith e Lermoos, incluindo o Túnel Fernpass , é considerado um gargalo em particular — é apenas um trecho de duas pistas, sem oportunidades reais de ultrapassagem ou alternativas. Mesmo incidentes menores costumam levar a engarrafamentos que se estendem por quilômetros.

É esperado que haja controles de fronteira na B179 (Fernpassstraße) , principalmente na área da passagem de fronteira Füssen (A7)/Reutte , onde a B179 entra no território federal alemão.

Os controles não são realizados de forma contínua , mas sim aleatória , especialmente:

• em horários de pico (feriados, fins de semana)
• durante grandes eventos ou situações relevantes para a segurança
• no âmbito das ações prioritárias

A Polícia Federal Alemã realiza verificações temporárias, porém regulares , no local – principalmente para vigilância secreta, como parte das medidas reforçadas de segurança na fronteira. Os viajantes devem ter em mãos seu passaporte ou carteira de identidade, documentos de registro do veículo e quaisquer bens. Os veículos também podem ser parados ou revistados brevemente.

Em condições de tráfego particularmente intenso, a chamada liberação de bloqueios também pode ocorrer em frente ao túnel fronteiriço perto de Füssen. A liberação de bloqueios em frente aos túneis é uma medida de trânsito para garantir a segurança do túnel e evitar congestionamentos dentro dele. Veículos – especialmente caminhões – podem entrar em um trecho do túnel de forma controlada e controlada . Semáforos e placas de trânsito fora dos túneis devem ser observados.

A experiência mostra que os engarrafamentos ocorrem com frequência especial na Fernpass Road em determinados horários:

• Sexta-feira à tarde e sábado de manhã – Tráfego de chegada da Alemanha em direção ao sul
• Domingo à tarde – tráfego de retorno do Tirol do Sul ou Tirol para a Baviera
• Início e fim das férias – na Alemanha, Áustria, Holanda e Itália
• Feriados e fins de semana prolongados – especialmente na primavera e no outono

Além disso , canteiros de obras, acidentes, condições de direção no inverno e o risco de avalanches têm um impacto enorme no fluxo do tráfego – especialmente na área da própria passagem, onde quase não há rotas alternativas.

O estado do Tirol planeja construir um túnel na rota entre Biberwier e St. Wendelin a partir de 2027. O túnel contornará a estrada de 4,8 quilômetros de extensão que atravessa a passagem de montanha homônima, Fernpass, com um trecho de túnel de 1,4 quilômetro de extensão. A conclusão está prevista para 2029.

Também está prevista a expansão do Túnel de Lermoos, a nordeste do Passo Fern. Um túnel adicional será construído e o túnel existente de três quilômetros de extensão será reformado. Ambos os projetos podem causar problemas de trânsito devido às obras. Após a conclusão das obras, será cobrado pedágio em toda a estrada do Passo.

As seguintes opções podem ajudar você a evitar alguns engarrafamentos:

• Escolha seu horário de viagem com sabedoria: se você viajar de manhã cedo ou no final da noite, geralmente poderá evitar as maiores multidões.
• Rota alternativa via Garmisch – Mittenwald – Seefeld – Innsbruck: rota com pedágio, mas geralmente mais rápida em tráfego intenso de longa distância
• Rota sobre o Hahntennjoch (Bschlabs – Imst): Aberta apenas no verão, estreita e sinuosa – não adequada para autocaravanas ou em caso de mau tempo
• De trem: A conexão ferroviária entre Reutte, Garmisch e Innsbruck é uma alternativa relaxante – especialmente no inverno, quando há neve

A estrada Fernpass (B179/E532) não tem pedágio e também não é necessário o uso de adesivo de pedágio , o que a torna particularmente atraente para muitos motoristas de transporte público. Isso mudará a partir de 2029, quando um pedágio será introduzido com a conclusão do novo Túnel Fernpass.

Importante para viajantes:

• Sem pedágio no túnel como na A9 (Bosruck ou Gleinalm)
• Não é necessária vinheta – mas há alto risco de engarrafamentos
• É necessária uma vinheta na A12, alternativamente a Tiroler Straße (B171) pode ser usada sem pedágio
• Para camiões com mais de 3,5 t, aplica-se a portagem GO (também na B179)

Opções de pagamento para pedágios:

• Pagamento em dinheiro na estação de pedágio
• Pagamento com cartão (crédito, combustível ou débito)
• Portagem de vídeo digital/FLEX via ASFINAG ou ADAC

Veículos com peso total superior a 3,5 t necessitam do GO-Box e pagam com base na distância percorrida – também sem necessidade de vinheta.

Observação: os preços de pedágio, os canteiros de obras e as regras de trânsito estão sujeitos a alterações. Salvo indicação em contrário, todo o conteúdo deste artigo é de agosto de 2025. A situação do trânsito no alerta de congestionamento é atualizada diariamente.

repórter de viagens