Os lucros da IAG aumentam em 44% e sua dívida é reduzida em 2 bilhões de euros.

A empresa controladora da Iberia, Vueling e British Airways reportou um lucro de 1,301 bilhão de euros após aumentar sua receita em 8%, apesar de uma queda de quase 1% no número de passageiros. O grupo, impulsionado pela demanda por assentos premium, afirma que a demanda está forte.

A IAG registrou receitas de € 1,301 bilhão no primeiro semestre do ano, um aumento de 43,8% em relação a 2024, graças à demanda que permanece forte apesar da incerteza. O grupo, que registrou receitas de € 15,906 bilhões (+8%), viu o número de passageiros cair 0,7%, para 57,8 milhões.

A empresa listada explicou que continua a observar uma demanda "robusta" em seus principais mercados, que são América do Norte, América Latina e Europa. No caso dos EUA, onde a atenção está voltada para a possível contração da atividade devido à guerra comercial desencadeada por Trump, a IAG explicou que a "força da cabine premium atenuou parcialmente" uma "certa fraqueza" observada na "demanda no ponto de origem das vendas nos EUA para o segmento de viagens de lazer na cabine econômica ".

A empresa controladora da British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus e Level diz que já tem 57% do segundo semestre do ano reservado, com receita "em linha com a do ano passado".

"Esses resultados nos dão confiança de que alcançaremos um forte crescimento nos lucros e na margem durante todo o ano e nos permitirão criar valor para nossos acionistas por meio de dividendos sustentáveis e recompras de ações", explicou Luis Gallego, CEO do grupo.

Em relação à sua política de remuneração aos acionistas, o grupo destinou € 1,5 bilhão em 2025, incluindo o dividendo provisório pago em 2024 (€ 427 milhões) e a recompra de ações anunciada até o momento (€ 1 bilhão para 2025). O IAG anunciou que atualizará o dividendo provisório em sua apresentação de resultados do terceiro trimestre.

A forte geração de fluxo de caixa no primeiro semestre do ano ajudou a reduzir a dívida líquida da IAG em mais de € 2 bilhões, para € 5,459 bilhões, o que representa 0,7 vezes o EBITDA, uma posição bastante confortável em relação à meta de 1,8. A rentabilidade no primeiro semestre do ano foi de 11,8%, um aumento de 1,9 ponto percentual.

A IAG supera mais uma vez suas rivais de rede na Europa. A Air France-KLM lucrou € 401 milhões entre janeiro e junho, em comparação com um prejuízo de € 314 milhões no ano anterior, enquanto a Lufthansa registrou um lucro de € 127 milhões, em comparação com um prejuízo de € 265 milhões em 2024.