Enorme aeroporto da UE de £ 1 bilhão cujo caos forçou seu fechamento após apenas 4 anos

Embora alguns aeroportos tenham a reputação de suas atrações de última geração , um ganhou notoriedade por ser uma cidade fantasma . Apesar de receber mais de £ 1 bilhão para construção e desenvolvimento, este aeroporto espanhol está abandonado há décadas.

O Aeroporto Central de Ciudad Real (CQM), também conhecido como Aeroporto Dom Quixote, foi inaugurado em 2008 com a expectativa de se tornar um importante centro de transporte e aliviar a pressão sobre o Aeroporto de Madrid-Barajas (MAD). Foi o primeiro aeroporto internacional privado da Espanha e foi projetado para receber até 2,5 milhões de passageiros, a apenas 2,5 horas de Madri.

O desenvolvimento obteve total apoio da Câmara de Comércio de Ciudad Real, mas obter as licenças necessárias foi difícil e os reguladores ambientais estavam preocupados que a pista do aeroporto infringisse uma área protegida para aves.

Infelizmente, os atrasos na construção do Aeroporto Central de Ciudad Real fizeram com que o Terminal 4 de Barajas, em Madri, entrasse em operação primeiro. Assim, a necessidade de um aeroporto alternativo foi reduzida e os planos para uma ligação ferroviária de alta velocidade a Madri tornaram o CQM relativamente redundante antes mesmo de sua inauguração.

Mesmo assim, a inauguração do aeroporto ocorreu e o primeiro voo do Aeroporto de Ciudad decolou em 18 de dezembro de 2008. O aeroporto teve dificuldade em atrair companhias aéreas e passageiros, atendendo, segundo relatos, apenas 190.000 passageiros durante seu curto período de operação.

A CQM operou serviços para a Air Berlin – antes de entrar com pedido de insolvência em 2017 – com voos para Maiorca por um curto período. Em 2010, o aeroporto operava apenas dois voos por dia, bem longe do grande centro aeroportuário que se esperava que fosse.

Até a Vueling, companhia aérea espanhola de baixo custo, retirou-se do aeroporto em outubro de 2011, alegando baixos lucros. A reputação do aeroporto ficou ainda mais manchada quando a mídia local noticiou que traficantes de drogas tentaram usar o terminal de carga do aeroporto para contrabandear cocaína da América do Sul e da África.

Depois que a Vueling encerrou suas operações no CQM, ela operou apenas voos particulares e fretados até seu fechamento em 13 de abril de 2012. Em menos de quatro anos, o aeroporto de bilhões de libras se tornou uma cidade fantasma abandonada.

Embora o aeroporto espanhol nunca tenha sido reaberto ao público, ele não caiu completamente em desuso. O local foi usado para filmagens de filmes e programas de TV como Top Gear . Em setembro de 2019, o CQM reabriu como base de manutenção e se tornou um grande recurso durante a pandemia.

Durante o início da pandemia, voos da China transportando EPI utilizaram o Aeroporto Central de Ciudad Real como centro de distribuição. Ele também serviu como centro de armazenamento e manutenção para aeronaves em solo. Em meados de 2021, porém, o aeroporto fechou novamente, com o retorno das viagens aéreas ao normal. Algumas aeronaves, no entanto, foram deixadas na pista e são visíveis através das cercas do aeroporto.

Hoje, o CQM foi adaptado para logística de aviação, estacionamento e manutenção de aeronaves. Os pilotos também usam o aeroporto para treinamento, com a pista de 4.100 metros ainda sendo uma das mais longas da Europa.