Grande modernização de trem de £ 1 bilhão causa caos enquanto moradores locais se irritam com recurso 'ausente'

Os planos ferroviários para transformar a conectividade no sul do País de Gales geraram forte reação entre os moradores locais. Anunciado como " Tubo Galês ", o megaprojeto de £ 1 bilhão – proposto pela primeira vez em 2013 – oferece uma solução inovadora para as longas esperas e os horários tradicionais que estagnam as viagens na região.

Mas, após a conclusão, uma rede de 168 quilômetros de extensão contará com 36 novos trens elétricos transportando turistas e passageiros pelas principais Valley Lines, ligando áreas como Cardiff a Coryton, Rhymney, Aberdare e Treherbet — com algumas viagens a cada cinco minutos por dia. Conforme relatado anteriormente , o projeto do Metrô de South Wales operará em um mapa codificado por cores e permitirá que os passageiros "entrem e saiam" com barreiras de pagamento sem contato.

Os moradores de Aberdare, Merthyr Tydfil e Treherbert ou seus arredores terão acesso a quatro trens por hora (a cada 15 minutos), enquanto os moradores de Caerphilly receberão seis trens por hora e Pontypridd terá 12 trens por hora (a cada cinco minutos) para a capital galesa. Com novos bondes elétricos já iniciando testes nos Vales, o projeto está se aproximando de sua primeira fase.

No entanto, os moradores locais não ficaram muito felizes ao descobrir que os veículos de última geração não tinham banheiros a bordo. De acordo com o Wales Online , uma pessoa descreveu a falta de banheiros como "uma loucura total", acrescentando: "Certamente estamos regredindo no País de Gales."

Outro comentou: "Isso é chocante. Tenho um pressentimento estranho de que vai haver muita urina no chão numa sexta e sábado à noite", enquanto um terceiro escreveu: "As pessoas precisam de banheiros. O que há com o governo galês?"

Outros se apressaram em defender a decisão, argumentando que trens, ônibus e carros do metrô também não têm banheiros. "Algumas pessoas reclamariam de ganhar na loteria!", indignou-se um leitor. "Quantos ônibus têm banheiros a bordo?"

Outro argumentou: "Se você instalar banheiros, eles terão que ser acessíveis a todos e, como resultado, a área perdida para sentar e ficar em pé será enorme. Também será preciso tirar os trens de serviço para esvaziar os tanques, porque não dá mais para simplesmente despejar nos trilhos. É muito melhor acabar com eles e colocá-los em locais fixos para que todos tenham espaço para fazer isso adequadamente e acesso adequado a eletricidade, água e esgoto."

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Quando questionado sobre a reação, um porta-voz da Transport for Wales (TfW) disse ao Mirror que atualmente está 'testando' um novo Modernos trens elétricos da Classe 398, que funcionarão com eletricidade e bateria como parte do Metrô do Sul do País de Gales. Eles poderão circular tanto nas ruas quanto na rede ferroviária, mas o "mercado global de material rodante" para esse tipo de trem com banheiros a bordo é "limitado".

"Eles são construídos para transportar rapidamente o maior número possível de pessoas, e adicionar banheiros a bordo reduziria significativamente a capacidade dos trens", acrescentou o porta-voz. "Este tipo de trem é usado com sucesso em outras cidades do Reino Unido e nenhum outro sistema de metrô no Reino Unido opera este tipo de bonde com banheiros a bordo."

"Queremos garantir que nossos passageiros ainda tenham acesso a banheiros ao utilizar nossa rede. Para isso, estamos instalando 10 novos* banheiros totalmente acessíveis em locais importantes nessas linhas e modernizando nossas instalações existentes na estação, para que os passageiros possam ter certeza de que sempre haverá um banheiro disponível em uma viagem de 20 minutos em nossa rede."

*Além das instalações sanitárias existentes em toda a área metropolitana de Gales do Sul, 10 estações que recebem novos banheiros são Abercynon, Aberdare, Merthyr Tydfil, Tonypandy, Treherbert, Cwmbach, Llwynypia, Merthyr Vale, Penrhiwceiber e Treorchy.

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