Канны замедляют круизных гигантов — и не одиноки

Самые большие круизные лайнеры в мире теперь вмещают более 5000 путешественников. Когда эти плавучие города причаливают для однодневных поездок во время круиза, такие места, как Амстердам или Венеция, быстро становятся переполненными. Поскольку лайнеры также выбрасывают тонны загрязняющих веществ, их все чаще запрещают заходить в порты.

После того как в начале года Ницца объявила о жестких мерах против круизных лайнеров, Канны, еще одно популярное место отдыха на Лазурном Берегу, теперь борются с чрезмерным туризмом.

Французский прибрежный город планирует значительно сократить количество швартующихся круизных судов в будущем. Как сообщает немецкое информационное агентство, с 2026 года в заливе будет разрешено швартоваться только одному круизному судну, перевозящему более 3000 гостей в день. Затем это число сократится до 34 таких океанских гигантов в год. С 2030 года будут разрешены только суда, перевозящие максимум 1300 гостей.

Это было бы значительным улучшением: в прошлом году в Каннах пришвартовалось 175 пассажирских судов, что доставило в город около 460 000 гостей. Однако пассажиры, как правило, не тратят много денег в местах, которые посещают, поскольку они наслаждаются питанием по системе «все включено» на борту и даже организуют собственные экскурсии. Таким образом, местные жители едва ли получают выгоду от толп круизных туристов и вместо этого вынуждены мириться с негативными аспектами круизного туризма.

На кораблях организуются даже городские экскурсии и другие мероприятия.

Источник: imago images/Йохен Так

Еще одной проблемой является высокое воздействие на окружающую среду, которое оказывают эти океанские гиганты. Корабли выбрасывают огромное количество загрязняющих веществ и вызывают измеримое загрязнение воздуха в городах, где они швартуются. Для мэра Канн Дэвида Лиснара это очевидный случай: «Каннский залив — это экологическое сокровище и источник биоразнообразия, которое необходимо защищать», — пояснил он в своем заявлении. Консервативный политик уже много лет выступает за строгие экологические нормы для круизных судов.

Для борьбы с круизными судами и проблемами, которые они приносят, все больше городов принимают радикальные меры. Среди них следующие:

Ницца, Франция: В соседнем городе Ницца судам вместимостью более 900 пассажиров больше не разрешат причаливать летом. Кроме того, будет запрещено привозить путешественников на материк на небольших лодках. Мэр Ниццы Кристиан Эстрози ясно дал понять: «Я не хочу, чтобы плавучие отели стояли на якоре у Ниццы. Я говорю: круизным лайнерам, которые загрязняют окружающую среду, которые выплевывают своих дешевых клиентов, которые ничего не потребляют, но оставляют после себя мусор, здесь не место».

Венеция, Италия: Венеция считается пионером в запрете круизных судов. Крупные круизные суда были запрещены в Венеции с 2021 года. Исследование показало, что с тех пор выбросы загрязняющих веществ сократились на 80 процентов.

Круизные лайнеры в Венеции.

Источник: imago images/Арнульф Хеттрих

Амстердам, Нидерланды: Политики Амстердама уже много лет обсуждают меры по борьбе с загрязнением воздуха, вызванным круизной индустрией. Теперь городской совет хочет принять меры. Начиная с 2026 года количество судов, пришвартованных в пассажирском терминале в центре города, должно сократиться вдвое. Цель: с 2035 года ни одному круизному судну вообще не будет разрешено пришвартовываться в центре города. Для этой цели терминал будет перемещен, сообщает «NOZ».

Барселона, Испания: Барселона также признала проблему загрязнения воздуха круизными лайнерами и приняла меры в октябре 2023 года. С тех пор гигантским лайнерам запрещено швартоваться в порту в центре города. Город также рассматривает возможность повышения налога для круизных путешественников. В настоящее время он составляет 7 евро, сообщает Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Два круизных лайнера в порту Барселоны.

Источник: IMAGO/Роберт Поортен

Норвегия: Норвежский парламент постановил, что с 2026 года только судам с нулевым уровнем выбросов будет разрешено плавать в фьордах, находящихся под защитой ЮНЕСКО, таких как Гейрангер-фьорд и Нерёй-фьорд. До тех пор судоходные компании обязаны привести свой флот в соответствие с новейшими экологическими стандартами и минимизировать выбросы загрязняющих веществ своими судами.

Исландия: Исландия вводит очень четкие правила для круизных линий в отношении их топлива. С 2020 года судам больше не разрешается использовать тяжелое топливо в исландских водах. В частности, содержание диоксида серы в топливе больше не может превышать 0,1 процента.

Дубровник, Хорватия: Чтобы уменьшить переполненность исторического Старого города Дубровника , ежедневное количество круизных судов и пассажиров было ограничено . В Дубровнике разрешено швартоваться максимум двум судам в день. Судам с более чем 5000 пассажиров на борту больше не разрешается заходить в порт города.

Круизный лайнер в Дубровнике.

Источник: IMAGO/imagebroker

Греция: На популярных греческих островах Санторини и Миконос количество туристов зачастую значительно превышает количество местных жителей. Чтобы разрядить ситуацию, премьер-министр Кириакос Мицотакис объявил о мерах. К ним относятся ограничение количества причалов для судов в 2025 году и введение тендерных процедур для судов, желающих посетить острова, сообщает новостная программа «Tagesschau». Также планируется новый дополнительный налог для круизных путешественников.

Пальма-де-Майорка, Испания: Массовый туризм также играет важную роль на Майорке , вызывая проблемы и протесты. Строгое правило действует там с 2023 года. В порту Пальма-де-Майорки разрешено швартоваться не более чем трем круизным судам в день, поясняет «Mallorca Magazine».

Список городов и стран, которые уже ввели запрет на круизы или планируют сделать это в ближайшем будущем, бесконечен. Однако очевидно, что все больше направлений принимают меры против плавучих отелей, загрязнения окружающей среды и шума, а также массового туризма.

Теперь отрасль должна адаптироваться к этим требованиям и сосредоточиться на более экологически чистых методах движения и более устойчивых концепциях туризма.

Что путешественникам нужно знать прямо сейчас? Все важные новости об отпуске вы найдете на reisereporter , а лучшие туристические предложения — на нашей странице с предложениями .

репортер путешествий