«Ты купил кучу ржавчины!» : Людовик восстановил старую Simca 1000 вопреки желанию жены

В свои почти 42 года Людовик только что завершил проект, о котором думал с детства: полную реставрацию Simca 1000 . Этот популярный компактный автомобильчик, выпущенный в 1961 году и узнаваемый по своему кубическому силуэту, стал первым автомобилем для многих французов. Когда в 1991 году он окончил школу, ему было восемь лет, и его внимание привлекла знаменитая Simca. « Я помню эту белую машину, вырезанную ножом, с округлой угловатой формой. Мне нравился ее исключительный звук . День за днем ​​это загадочное транспортное средство проникает в воображение маленького мальчика, и одну деталь он никогда не забывает: надпись «Rally 2» на задней части. «Это настоящая гоночная машина», — объясняет его отец. С тех пор Людовик нарисовал Simca 1000 на листе бумаги и дал себе обещание: « Однажды у меня будет такая ».

У ребенка была страсть к автомобилям, своего рода семейное наследие: родители регулярно брали его на ралли... где всегда были Simca 1000. В юности он принимал участие в соревнованиях по картингу , а уже в подростковом возрасте полностью посвятил себя автогонкам. Став взрослым, он стал гонщиком на Citroën C2 R2.

Короче говоря, спортивная карьера позволяет Людовику развивать свои навыки в реставрации автомобилей. Его первый опыт в этой области был на Super 5 GT Turbo в возрасте 28 лет, «восстановленном и перепроданном». « Затем я купил второй и сделал то же самое», — объясняет он. Эти успешные проекты не только позволили ему усовершенствовать свою технику, но и профинансировать покупку автомобилей. Именно так он приобрел свой раллийный автомобиль (C2 R2), который он, в свою очередь, продал в 2018 году, чтобы купить Super 5, который до сих пор находится у него. На протяжении всего этого путешествия Simca прочно запечатлелась в его памяти.

В 2020 году он встретил свою нынешнюю партнершу и открыл для себя деревню Туэ-сюр-Вар. Неподалеку находится горнолыжный курорт Вальберг , который он теперь регулярно посещает. Как знак судьбы, на дороге неподвижно припаркована Simca 1000. « Мы проходили мимо один, два, три раза, и я видел ее каждый раз», — говорит он. «Однажды я остановился и крикнул: «Есть кто-нибудь?» Никакого ответа . Но отсутствие владельца не обескураживает нашего энтузиаста. Его партнер посоветовал ему прикрепить на машину стикер с контактными данными, что он и сделал, не раздумывая.

А днем ​​у него звонит телефон. Начинается разговор, который решит судьбу этой Симки. Продавец, поначалу неохотно соглашающийся, позволяет себе проникнуться этой подлинной страстью. « Ну, я не был продавцом, но, учитывая вашу историю, я продам ее вам», — сказал бывший владелец. Однако в этом принятии есть одно предостережение: «Будьте осторожны, работы много», — предупреждает он. Но Людовик отмахивается от его беспокойства: « Я сказал ему, что я разнорабочий... »

Март 2022 г.: Грузовик с бортовой платформой отвозит Simca в гараж Людовика. Состояние автомобиля в таком случае катастрофическое. « Ржавчина была дырявая: из машины я мог видеть пол гаража!» Но наш энтузиаст не только не отчаивается, но и видит в этом техническую проблему. Его проект был более амбициозным: превратить эту версию 1005 LS в Rallye 3, желанную спортивную версию его детства. Это включало в себя полную переделку тормозной системы, переход с четырех барабанов на четыре диска, замену двигателя (с 1000 на 1440 см³), адаптацию карбюраторов Weber и, прежде всего, тщательную доработку кузова.

Лучшим воспоминанием для него стала реставрация пола и днища, «двух частей, которые мне действительно понравились» , признается Людовик, который режет, сваривает и восстанавливает по частям этот изъеденный временем кузов. Он погрузился в мир Simca 1000, присоединился к специализированным группам в Facebook и просмотрел биржи. Не обошлось и без подозрений. « В гонках Simca 1000 много машин Rallye 3, но это « merguez » (машины низкого качества, прим. редактора)», — объясняет он. Надо сказать, что это работа ювелира: нужно найти нужные детали , адаптировать системы и модифицировать электрическую проводку, чтобы интегрировать определенное оборудование, например, электрический стеклоомыватель.

Эта реставрация не была чем-то само собой разумеющимся, о чем свидетельствует мнение его партнера. « Но что ты купил?» «Это куча ржавчины!» она сказала ему об этом в 2022 году. Однако его самоотречение (« Я работал над этим днями и ночами», — вспоминает он) в конечном итоге принесло плоды. « Два месяца назад я поставил колеса на землю. И когда моя партнерша пришла посмотреть, она поняла, что это уже не та машина».

Май 2025 года, наконец: реставрация завершена. Simca 1000 Людовика готовится снова отправиться в путь после окончательной настройки двигателя, технического осмотра и административных формальностей. « Этот автомобиль станет средством для приятного времяпрепровождения, отдыха, средством для воскресного отдыха», — планирует его владелец. « Цель также в том, чтобы сохранить его в коллекции. Это не настоящая Simca 1000 Rallye 3... но немного все же!»