Как проходят предсезонные тесты Формулы-1 и чего ожидать от Фернандо Алонсо и Карлоса Сайнса

Предсезонные тесты Формулы-1 , которые пройдут с 26 по 28 февраля на Международном автодроме Бахрейна, — последняя возможность для десяти команд на стартовой решетке протестировать, изучить и усовершенствовать свои новые автомобили перед первым Гран-при года, который состоится 16 марта в Австралии.

Для болельщиков эти тренировки знаменуют возвращение Большого цирка на экраны. В эти дни витает облако неизвестности: кто самый быстрый? Что самое главное? Как дела у Фернандо Алонсо ? ...

Предсезонные тесты особенно сложны, поскольку для того, чтобы понять, какая машина самая быстрая, недостаточно взглянуть на итоговую классификацию: как и в любой сессии Формулы-1, в таблице гонщики ранжируются по быстрейшему кругу. В этих тестах никто не пытается выжать из автомобиля максимум . Многие команды стараются не раскрывать свои карты перед первой гонкой, как, судя по всему, пытается сделать Red Bull, в то время как другие выходят за рамки, чтобы привлечь потенциальных спонсоров.

Самое главное — обращать внимание на износ и ритмы во время длинных забегов . За три дня тестирования у каждой команды есть 24 часа возможных съемок, поэтому большая часть этого времени уходит на симуляции гонок. Хотя эти данные не являются на 100% надежными, поскольку неизвестны уровень используемого топлива, усилия водителя и используемые технические характеристики, устойчивость результатов на нескольких кругах и сравнение результатов с другими автомобилями могут дать полезную информацию о скорости транспортных средств и их возможностях с точки зрения управления шинами.

Кроме того, еще одним хорошим показателем производительности является общее количество оборотов. Отсутствие поломок и выездов за пределы трассы имеет большое значение , поскольку это не только свидетельствует о том, что автомобиль «родился хорошим», но и позволяет команде протестировать больше деталей и аэродинамических конфигураций.

Шансы Фернандо Алонсо

AMR25 — это загадка . Результаты Aston Martin за последние два сезона, несомненно, были негативными, но огромные изменения в техническом отделе на заводе в Сильверстоуне дают надежду на сезон, который, как ожидается, станет переходным.

Фернандо Алонсо намекнул на определенный оптимизм в отношении предстоящего сезона: «Мы извлекли уроки из того, что произошло в 2024 году, и команда использовала это как силу, чтобы добраться до этого сезона», — сказал он в отношении своей новой машины.

Испытания в Бахрейне станут хорошим показателем эффективности экологичных автомобилей. Хорошее выступление может стать сигналом к ​​возвращению на подиум , и хотя первые гонки были трудными для астурийца, прибытие в марте Эдриана Ньюи и большой пакет улучшений, запланированных для Гран-при Испании, могут переломить гипотетическую плохую ситуацию.

Тяжелая битва Карлоса Сайнса

С другой стороны, Карлосу Сайнсу предстоит явно сложная кампания . «Уильямс» уже десять лет не является конкурентоспособной командой, и признаков существенных улучшений не наблюдается. Тем не менее, мощный дуэт, который он сформирует с Алексом Элбоном, имеет все шансы доминировать в конце сетки.

Очковая зона станет главной целью года для английской команды. С прицелом на 2026 год, когда правила изменятся и это может встряхнуть всю цепочку поставок , Уильямс стремится показать хорошие результаты в 2025 году и перейти ближе к полузащите, где Сайнс сможет реализовать свой талант и вскоре вернуться в топ-команду.