PostNL сохраняет надежду на помощь правительства в связи с сокращением объемов почтовой доставки

2024 год стал (на данный момент) последним годом, когда PostNL получала прибыль от доставки писем. «По состоянию на этот год почтовая доставка стала структурно убыточной», — заявил в понедельник во время презентации годовых показателей Пим Берендсен, финансовый директор PostNL и преемник уходящего генерального директора Херны Верхаген.

Берендсен говорил не только о юридически обязательной доставке срочной почты, так называемой универсальной почтовой службе (UPD), поскольку PostNL уже много лет терпит убытки от этого. Он говорил об общем объеме доставки почты. В следующем году этот показатель сократится на 8–10 процентов.

В 2024 году PostNL все равно заработала 3 миллиона евро (до вычета процентов и налогов) на доставке писем. В сфере доставки посылок, втором и наиболее эффективном подразделении PostNL, компания получила валовую прибыль в размере 65 миллионов.

Берендсен и Верхаген в понедельник вновь заявили, что им нужна поддержка правительства. В финансовом плане, на ближайшие два года и в плане политики. Необходимо внести поправки в Закон о почте: срочная почта должна доставляться в течение 48 часов, а не в течение 24 часов.

«Мы уже очень долгое время можем делать это самостоятельно», — говорит Берендсен. «Но теперь пришло время правительству взять на себя расходы [за обязательную по закону почтовую службу]». В пятницу PostNL объявила , что подала заявку правительству на компенсацию в качестве взноса на покрытие расходов на универсальную почтовую службу. PostNL хочет получить 30 миллионов на 2025 год и 38 миллионов на 2026 год.

В пятницу утром Министерство экономики немедленно отреагировало отрицательно на эту просьбу. Верхаген заявила в понедельник, что не считает это отказом. «Министр заявил, что коммерческие компании, предоставляющие установленные законом услуги, не должны нести в результате этого убытки». Она посчитала это позитивным посланием. Она ожидает официального ответа от Министерства экономики этой весной.

24-часовая обязательная срочная почта

Компенсация в размере 68 миллионов должна покрыть расходы, которые несет PostNL за доставку срочной почты в течение одного дня. По данным PostNL, если парламент продлит это обязательство до двух-трех дней, почтовый сектор получит прибыль. По данным PostNL, если правительство сохранит 24-часовое обязательство (а кабинет министров не предоставит компенсацию), то с этого года почтовая доставка опустится до глубокой красной отметки.

В большинстве стран Западной Европы почта доставляется в течение двух (Германия, Бельгия, Швеция) или трех дней (Франция, Италия, Дания, Норвегия). По данным PostNL, потребители предпочли бы уверенность в том, что их почта будет доставлена ​​в течение двух-трех дней, а не скорость (которую PostNL не всегда может обеспечить из-за нехватки персонала и высокого уровня прогулов). Только в Великобритании действует тот же режим, что и в Нидерландах — правительство этой страны также обсуждает вопрос корректировки почтовых правил.

Недобросовестная конкуренция

По словам руководства PostNL, компания сталкивается в Нидерландах с недобросовестной конкуренцией со стороны международных конкурентов, которым не приходится следовать таким строгим (и дорогостоящим) правилам универсальной почтовой службы на своем внутреннем рынке, как голландская почтовая компания.

Отказ от клиентов, которые приносят относительно небольшой доход, является одной из мер, которую PostNL хочет предпринять для достижения «здорового» роста в сфере посылок.

Оборот PostNL в 2024 году составил 3,25 млрд евро (2023: 3,17 млрд). Прибыль упала с 56 до 18 миллионов евро. Это было связано не только с убыточностью почтовой доставки. В случае с посылками PostNL отметила, что крупные клиенты (голландские и особенно международные интернет-магазины) стали получать большую долю от общего количества доставляемых посылок. Это означает меньшую прибыль для PostNL с каждой посылки: крупные клиенты платят более низкую стоимость посылки.

Финансовый директор Пим Берендсен объявил в понедельник, что он хочет повысить тарифы на пакеты услуг, даже если он рискует потерять клиентов. «Иногда вам будет лучше без определенных объемов от определенных клиентов». Он имеет в виду компании, которым PostNL доставляет посылки и которые договариваются о таких больших скидках на объемы доставляемых посылок, что почтовая компания получает небольшую прибыль от этих доставок.

PostNL прогнозирует рост голландского рынка цифровой торговли (электронной коммерции) на 4–5 процентов в этом году; Сама PostNL ожидает увеличения объемов на 1–3 процента.

Отказ от клиентов, которые приносят сравнительно небольшой доход, — одна из мер, которую PostNL хочет предпринять для достижения «здорового» роста объемов посылок. PostNL также хочет увеличить количество посылочных автоматов расширяться. Это ячейки в общественных местах, куда курьеры PostNL помещают посылки, а получатели могут забрать их в удобное для них время.