Проблемная Ebusco берет многомиллионный кредит, чтобы преодолеть финансовые проблемы

Производителю электробусов Ebusco в очередной раз пришлось взять многомиллионный кредит из-за финансовых проблем. Три стороны предоставляют в общей сложности 22 миллиона евро испытывающему трудности производителю из Дёрне. По данным исследования NRC , за последние недели компания даже не смогла выплатить «окончательную компенсацию» бывшим сотрудникам (например, выплатить отпускные дни).

Компания Ebusco уже некоторое время сталкивается с финансовыми проблемами. Из-за нехватки комплектующих и неудачного переноса части производства в Китай за последние годы не удалось поставить вовремя десятки автобусов. Впоследствии несколько транспортных компаний расторгли контракты на поставки. Например, Qbuzz отменил заказ на 59 автобусов, а Keolis отменил заказ на 50 автобусов. Кроме того, Ebusco пришлось заплатить штрафы за невыполнение своих обязательств по своевременной поставке.

Все это вызвало острые финансовые проблемы у листинговой компании осенью прошлого года. В краткосрочной перспективе не осталось денег на возобновление производства и осуществление других платежей. Компания привлекла новые средства посредством дополнительной эмиссии акций на сумму 36 миллионов евро.

Но проблемы на этом не закончились. В ноябре прошлого года компания Ebusco объявила, что ей придется принять дополнительные меры для покрытия дефицита денежных средств в первом квартале 2025 года. В результате различные счета не удалось оплатить. По данным NRC, полученным от источников, близких к компании, по меньшей мере девять сотрудников, уволившихся недавно, не получили зарплату вовремя. Это составляет от тысячи до нескольких тысяч евро на человека.

Тем, кто пришел жаловаться, сказали, что возникла «техническая проблема». Банки неделями не могли исполнять платежные поручения. Когда бывший сотрудник задал более подробный вопрос, ему ответили, что денег недостаточно для выплаты окончательного расчета, рассказал он NRC. Этот человек пожелал остаться анонимным, поскольку он или она по-прежнему работает в той же отрасли и по-прежнему сотрудничает с Ebusco в этой должности. В своем ответе компания Ebusco подтвердила наличие проблемы с платежом, но сообщила, что «что-то пошло не так с обработкой платежей».

Девять бывших сотрудников подготовили судебный иск против Ebusco, но в конечном итоге компания оплатила счета на прошлой неделе. Чтобы облегчить проблему нехватки наличных средств, была продана часть товарно-материальных запасов компании, например, ноутбуки уволенных сотрудников.

Срочная необходимость

О том, что потребность в кредите у Ebusco была высокой, свидетельствуют и условия, на которых был взят кредит в размере 22 миллионов евро. Три поставщика — American Heights Capital, голландский инвестор De Engh и Green Innovation из Тайваня — получают до 10 процентов от предоставленных ими денег, что является тяжелым бременем для производителя автобусов. При этом кредит необходимо погасить в августе. Если это не удастся, часть заемных средств можно будет конвертировать в акции компании.

Это может стать плохой новостью для инвесторов, которым в ноябре пришлось наблюдать, как их доля размывалась из-за дополнительной эмиссии акций. Более того, в последнее время стоимость акций компании полностью рухнула. В июле 2022 года акция стоила 55 евро, а сейчас ее стоимость составляет около 62 центов.

Кристиан Шрайер, вступивший в должность в прошлом году и сменивший основателя Питера Бийвелдса, ранее объявил о программе реструктуризации. Заводы в Дёрне и Венрее, где собираются автомобили, произведенные в Китае, будут объединены. Более 100 из 602 сотрудников также должны уйти.

Найден покупатель для автобусов

С объявлением о кредите в понедельник Ebusco хочет еще больше расширить производство в Китае. Генеральный директор Кристиан Шрайер заявил в пресс-релизе, что «эта новая инъекция ликвидности позволит нам возобновить производство и поставки автобусов». Таким образом, компания снова сможет получать собственный доход.

В понедельник компания Ebusco объявила, что нашла покупателя на часть заказа, отмененного Qbuzz. Транспортная компания EBS, которая в основном работает на западе страны, забирает себе 31 автобус. Ранее французская метрополия Руан-Нормандия заказала 22 автобуса, а немецкая NIAG — 21.

С другой стороны, в этом году было отменено 55 рейсов автобусов. Представитель Ebusco в понедельник не захотел ничего говорить о причинах произошедшего.