Подобной скоростной автомагистрали в Польше еще не было. 400 км через 4 региона
- В GDDKiA отметили, что если административные процедуры пройдут гладко, решения должны быть вынесены на рубеже 2025 и 2026 годов, что позволит начать строительные работы.
- Учитывая положения соглашений об исключении из сроков выполнения работ зимних периодов с 16 декабря по 15 марта, инвестиции должны быть завершены в 2028 году. Строительство S10 Старгард-Сухань (13,8 км) обойдется в 649,6 млн злотых, а Реч-Цыбово (13 км) — в 647 млн злотых.
- Вся трасса S10 в национальном масштабе должна иметь протяженность 400 км и соединить Щецин через Пилу, Быдгощ и Торунь с Варшавской агломерацией. Это будет прямое сообщение между следующими воеводствами: Западно-Поморским, Великопольским, Куявско-Поморским и Мазовецким.
Подача заявок на выдачу ЗРИД означает завершение работ по строительным проектам подрядчиками, реализующими инвестиции в системе «Проектирование и строительство», на что у подрядчиков было 10 месяцев . В рамках процедуры выдачи разрешения будет проведена повторная оценка воздействия на окружающую среду.
Решения, вероятно, будут приняты через несколько месяцев. Строительство продлится до 2025 года.В GDDKiA отметили, что если административные процедуры пройдут гладко, решения должны быть вынесены на рубеже 2025 и 2026 годов , что позволит начать строительные работы. Это будет означать начало процедуры компенсации владельцам объектов недвижимости, изъятых для строительства дороги.
Еще 22 месяца запланировано на строительные работы, которые начнутся после получения решения. Учитывая положения контрактов об исключении из сроков выполнения работ зимних периодов с 16 декабря по 15 марта , инвестиционные работы должны быть завершены в 2028 году . Строительство S10 Старгард-Сухань (13,8 км) обойдется в 649,6 млн злотых , Реч-Цыбово (13 км) — в 647 млн злотых .
7 участков S10 строятся в Западной ПомеранииВ воеводстве В Западно-Поморском воеводстве уже ведется строительство 7 участков трассы S10 .
«Мы подписали соглашения по участкам Печник-Валч и Сухань-Реч в мае прошлого года как по первым, поэтому заявления на выдачу решений ZRID по ним были поданы в марте этого года. В апреле этого года было подано заявление на выдачу решений ZRID по участку Цибово-Лович-Валецкий . В случае последних двух участков, то есть Лович-Валецкий-Печник и Щецин-Киево-Щецин-Здуново , они будут поданы во второй половине этого года», — сообщила GDDKiA.
Вся трасса S10 в национальном масштабе должна иметь протяженность 400 км и соединить Щецин через Пилу, Быдгощ и Торунь с Варшавской агломерацией . Это будет прямое сообщение между следующими воеводствами: Западно-Поморским, Великопольским, Куявско-Поморским и Мазовецким .
В феврале мы сообщали, что Главное управление национальных дорог и автомагистралей в Щецине подписало контракт на строительство дороги S10 Щецин-Киево-Щецин-Здуново , то есть восьмого и последнего участка этой скоростной автомагистрали между Щецином и Пилой . Инвестиции обойдутся примерно в 204 миллиона злотых .
Эти участки скоростной автомагистрали №. 10 уже используютсяВ настоящее время участки от выезда из Щецина до Старгарда вместе с объездом этого города, а также объезд Валча , если говорить о воеводстве, уже эксплуатируются. Западно-Поморское воеводство. В Великой Польше открыта объездная дорога Выжиска (частично с односторонним движением), а также участки Быдгощ Заход-Быдгощ Полудни и Торунь Заход-Торунь Полудни (дорога с односторонним движением) в воеводстве. Куявско-Поморское воеводство . В общей сложности это дает 62 км S10 , которые могут использовать водители.
«Помимо участка Щецин-Пила , в стадии строительства находятся также 4 участка S10 в Куявско-Поморском воеводстве от развязки Быдгощ-Южный до развязки Торунь-Южный» , — отметили в GDDKiA.
