<![CDATA[ Câmara do Porto espera ter Plano de Urbanização de Campanhã aprovado antes do verão ]]>

Советник по городскому планированию городского совета Порту Педро Баганья заявил в понедельник, что он надеется, что окончательный вариант Плана урбанизации Кампаньи, реализация которого продлена на девять месяцев, будет одобрен «до лета».

В этот понедельник исполнительная власть единогласно одобрила продление срока реализации Плана урбанизации Кампаньи (PUC) еще на девять месяцев, поскольку ранее запланированный срок в 24 месяца оказался «недостаточным для завершения процедуры».

На вопрос советника Ильды Фигейредо из ХДС о том, было ли расширение обусловлено «внешними причинами», советник, отвечающий за городское планирование, заявил, что «между оператором, заключившим контракт с IP [Infraestruturas de Portugal], и муниципалитетом возникли некоторые разногласия», однако не уточнил причины «разногласий».

Педро Баганья также пояснил, что муниципальное большинство намерено вынести вопрос об открытии периода общественного обсуждения на рассмотрение исполнительной власти в марте и надеется, что окончательный вариант плана будет одобрен «до лета».

Местные власти утвердили 24-месячный срок в феврале 2023 года, то есть он должен был закончиться в этом месяце, и поскольку несоблюдение этого срока привело бы к прекращению процедуры, советник запросил продление срока.

План разрабатывается каталонским архитектором и градостроителем Жоаном Бускетсом в рамках запуска линии высокоскоростной железной дороги на станции Кампанья, которая будет реконструирована для приема нового сообщения.

Самыми крупными запланированными изменениями являются создание кольцевой дороги вокруг станции Campanhã, включая новый туннель между Avenida 25 de Abril и существующей кольцевой развязкой, которая обеспечивает доступ к интермодальному терминалу Campanhã (TIC), новой дороги за пределами Rua de Justino Teixeira с соединением с Rua Padre António Vieira и, в восточной части, новой «Корниш» между зоной TIC и Rua do Freixo с доступом к новой площади к востоку от станции, предназначенной для высокоскоростного движения.

Для этого придется переместить промышленные предприятия, расположенные на этой территории, такие как Moagem Ceres и типографии, а участок улицы Руа-Пиньейру-де-Кампаньян рядом с железнодорожной линией будет поглощен расширением станции.

Источник в городском совете Порту сообщил изданию Lusa в декабре, что Quinta do Mitra, расположенный в Кампанье и восстановленный более года назад в результате инвестиций в размере 1,2 миллиона евро, также придется снести из-за высокой скорости движения.