Тайна раскрыта? Самолет пропавшей пионерки Амелии Эрхарт «найден» около «уединенного острова»

Загадка Амелии Эрхарт , предприимчивой молодой американки, пропавшей 88 лет назад во время попытки кругосветного путешествия , остается захватывающей тайной.

Амбициозная американская летчица Амелия вместе со своим штурманом Фредом Нунаном отправилась в монументальный полет, который должен был составить для них карту Тихого океана . Их путешествие должно было продолжиться на крошечном островке после их отплытия из Новой Гвинеи в июле 1937 года.

2 июля 1937 года первопроходец Амелия Эрхарт пропала в глубинах Тихого океана. Она должна была приземлиться на острове Хауленд, но вместо этого бесследно исчезла.

В настоящее время передовые технологии и современные спутниковые снимки могут стать ключом к разгадке давней загадки последнего местонахождения Амелии.

Эксперт по археологии доктор Рик Петтигрю твердо убежден, что свежие спутниковые фотографии могут обнаружить фрагменты неуловимого самолета, сообщает Mirror US .

Предполагается, что останки хвоста, крыла и корпуса самолета спрятаны на уединенном острове посреди бескрайних просторов Тихого океана.

В архивных кадрах от июля 1936 года Амелия высоко отзывалась о своем самолете, отмечая: «Это настоящая летающая лаборатория, оснащенная новейшими приборами».

Для этой роковой экспедиции она выбрала безупречный самолет Lockheed Electra 10-E.

Амелия выразила свои стремления еще до злополучного полета: «С его помощью я надеюсь совершить что-то действительно стоящее с научной точки зрения для авиации».

Однако всего год спустя и Амелию, и мистера Нунана постигла зловещая участь: они бесследно исчезли без каких-либо признаков крушения или каких-либо признаков того, что этот дуэт жив.

Археолог г-н Петтигрю выступил с интригующей теорией после анализа спутниковых снимков. Он подозревает, что Амелия Эрхарт и штурман Фред Нунан могли оказаться на острове Никумароро, к югу от их предполагаемого места назначения, острова Хауленд, из-за ошибки в расчетах.

Петтигрю заявил, что вместо крушения пилот осуществил «успешную посадку на риф с неповрежденным самолетом».

В своем интервью WISH TV Петтигрю пояснил: «Я думаю, что Амелия, скорее всего, планировала, что ее спасут, дозаправят, она снова взлетит и доберется до Гавайев, а затем продолжит путь в Калифорнию, чтобы завершить свое путешествие. Мы знаем, что она вела радиопередачи в течение примерно 4 или 5 дней. По сути, она посылала сигналы SOS».

Несмотря на активные поиски, проведенные самолетами ВМС США в 1937 году в Тихом океане, ни Амелия, ни ее второй пилот Фред Нунан не были обнаружены.

Эксперты, включая Петтигрю, предполагают, что экологические факторы, такие как состояние воды и приливы, могли способствовать деградации самолета с течением времени.

Среди специалистов, таких как Петтигрю, преобладает мнение, что фюзеляж и хвост самолета могли быть перенесены океаном на другую сторону берега.

После десятилетий забвения обломки, похоже, были обнаружены в результате циклона 2015 года, и теперь их впервые можно увидеть из космоса.

В настоящее время Петтигрю сотрудничает с Университетом Пердью, где Эрхарт работала на момент своего исчезновения, чтобы организовать экспедицию на остров в ноябре этого года (2025 года) для проверки того, принадлежат ли обломки ее самолету.

При финансовой поддержке Исследовательского фонда Пердью Петтигрю и команда Пердью отправятся в масштабную экспедицию, чтобы раскрыть правду, стоящую за одной из величайших тайн авиации.

Петтигрю возлагает большие надежды на то, что это тот самый потерянный самолет, на котором Амелия Эрхарт и ее штурман Фред Нунан пытались совершить кругосветное путешествие почти 90 лет назад.

Если в ноябре самолет удастся идентифицировать, последуют полномасштабные раскопки с целью его возвращения в исследовательский университет.