Пилот рассказал о трех основных ошибках, которые совершают пассажиры во время турбулентности в самолете

Турбулентность во время полета может быть довольно пугающей для пассажиров, но один пилот рассказал, что есть три основные ошибки, которые совершают пассажиры в самолетах , и которые на самом деле могут значительно усугубить ситуацию.

Хотя это может вызывать тошноту, в большинстве случаев турбулентность на самом деле не опасна и обычно означает, что вы просто прольете несколько напитков или уроните вещи. Однако, по словам одного пилота, пассажиры, которые игнорируют одно предупреждение, на самом деле могут подвергнуть себя опасности.

54-летний отставной пилот коммерческих авиалиний Ричард Уэллс рассказал, что люди часто расстегивают ремни безопасности только потому, что не горит знак «пристегните ремни». Он сказал Ski Vertigo : «То, что свет не горит, не означает, что полет будет плавным. Я видел, как пассажиров подбрасывало вверх во время резких падений, потому что они не были пристегнуты».

Турбулентность возникает, когда самолет попадает в сильные потоки воздуха, которые могут толкать или тянуть самолет. В большинстве случаев ее можно обнаружить с помощью радаров, но есть также «турбулентность ясного неба», которая не улавливается, и поэтому может возникнуть без предупреждения, даже когда небо кажется ясным. Так что если вы не пристегнуты ремнем безопасности, вас может швырять сильнее, чем ваших попутчиков.

Вот почему большинство пилотов рекомендуют держать ремень безопасности не застегнутым все время, когда вы сидите, а не только во время турбулентности или объявлений. Фактически, данные показывают, что большинство травм, связанных с турбулентностью, касаются пассажиров или членов экипажа, которые не были пристегнуты.

Неудивительно, что вставать со своего места во время турбулентности не рекомендуется, но некоторые люди все равно предпочитают игнорировать предупреждения о необходимости сходить в туалет или достать что-нибудь из подслушанных шкафчиков.

Ричард предупредил: «Если горит знак «Пристегните ремни», не вставайте — как бы быстро вы ни думали. У нас были случаи, когда люди теряли равновесие, падали на других или получали удары от выпавших из отсеков предметов». Если вам нужно двигаться, например, по медицинским показаниям, он рекомендует дождаться указаний экипажа.

Конечно, когда турбулентность случается, это может быть ужасно, но паника не поможет. На самом деле, она может сделать опыт немного хуже для вас. «Турбулентность ощущается драматично, но самолеты созданы, чтобы с ней справляться. Это не более чем кочка на дороге, структурно», — объяснил Ричард.

«Когда пассажиры кричат ​​или паникуют, это создает ненужное напряжение во всем салоне». Он предлагает глубоко дышать, расслабиться и отвлечься музыкой, книгой или легким разговором. В случае более сильной турбулентности осторожно прислонитесь к сиденью впереди, если вам это предписано, и всегда следуйте инструкциям экипажа.

В конечном счете, если вы пристегнули ремень безопасности и слушаете экипаж, это может свести стресс к минимуму. Если вы все же столкнетесь с тряской, это не значит, что вам нужно немедленно беспокоиться. «Самолеты спроектированы для гораздо худших условий, чем турбулентность, которую испытывают большинство пассажиров», — заверил Ричард. «Это не опасно, это неприятно. Главное — оставаться пристегнутым и сохранять спокойствие».

Вы когда-нибудь испытывали страшную турбулентность во время полета? Напишите нам на адрес [email protected]