Mixcoac-Plateros çatlağı: Sismik fay üzerinde kablobüs terminali

Mixcoac Modal Transfer Merkezi (Cetram), hareketlilik bağlantısı nedeniyle, Mexico City Hükümeti'nin La Magdalena Contreras'ın üst ve ulaşılması zor bölgesini Álvaro Obregón'daki Metro, Periférico ve diğer ana yolların Mixcoac istasyonuyla bağlamak amacıyla inşa etmeyi planladığı Cablebús Hattı 5'in son istasyonuna ev sahipliği yapabilecek yaklaşık iki bin metrekarelik bir arazi rezervine sahiptir.

Ancak yeni Cablebús hattının son istasyonunun Plateros-Mixcoac sismik fayıyla aynı yerde bulunması gerekecek.

Sismoloji ve inşaat mühendisliği uzmanları, bölge sakinleri ve kullanıcılar için riskleri ortadan kaldırmak amacıyla çalışmaların "güvenlik ve yapısal dayanıklılık değerlendirmesi"nden geçmesinin gerekli olduğu uyarısında bulunuyor.

Tam bir yıl önce, UNAM bilim insanları, Mixcoac bölgesinde neredeyse kesintisiz olarak uzanan bir çatlağın varlığını doğruladılar; bu çatlak, şehrin bu bölgesinde yaşanan bir dizi mikro depremin nedeni olabilir.

Kesin olan şey, Cablebús'un Tierra Unida'dan (La Magdalena Contreras) başlayacağı ve en uygun terminalin Mixcoac olacağıdır" dedi hükümet başkanı Clara Brugada, 13 Şubat'ta.

UNAM Mühendislik Enstitüsü'nde inşaat mühendisliği alanında doktora yapan araştırmacı Leonardo Ramírez Guzmán, Excelsior'a yaptığı açıklamada, bu projenin "Mixcoac bölgesinin karakteristik sismik hareketleri göz önünde bulundurulduğunda son derece dikkatli bir şekilde inşa edilmesi gerekeceğini" söyledi.

Jeolojik fayın "güçlü düşey bileşene sahip hızlı sismik hareketler ürettiğini" söyledi. Bu durum nesnelerin düşmesine ve önemli yapısal hasarlara yol açabilir.”

Bu nedenle, projenin gerçekleştirilmesi durumunda arazinin kırılganlığı da dikkate alınarak özel bir sismik tehlike etüdü yapılması gerektiğini belirtti.

• Mixcoac'ta 12 ve 7 numaralı Metro hatları, 3 numaralı Troleybüs Hattı, iki RTP güzergahı ve yedi adet imtiyazlı ulaşım güzergahı birleşiyor.
• Metrobús 1. hattının geçtiği Insurgentes'e 1,5 kilometre uzaklıkta.
• Bu yıl, Yükseltilmiş Troleybüs'ün 10. Hattının uzatması geliyor.

Kendi başına, tüm Mexico City bir risk bölgesidir, çünkü oldukça sismik bir bölgedir. Ancak, Mixcoac'ta gerçekten önemli titreşimler olan ancak uzun sürmeyen mikro sismik olayların varlığı nedeniyle, risk, inşaat sırasında alınan yapısal önlemlere bağlı olarak değiştirilebilir," diyor, Plateros-Mixcoac fayının varlığını ortaya koyan Mexico City'nin batısındaki sismikliğin bulmacası adlı çalışmadan sorumlu UNAM Mühendislik Enstitüsü'nden uzman ekibinin bir parçası olan araştırmacı.

MİKRO ARAMALAR

Ulusal Sismoloji Servisi (SMN) , Ocak-Aralık 2024 tarihleri ​​arasında, merkez üssü Meksiko şehri sınırları içinde olan 94 adet düşük büyüklükte deprem kaydetti.

SSN kayıtlarına göre bu hareketlerin çıkış noktalarının çoğu Álvaro Obregón, Miguel Hidalgo ve Benito Juárez belediyelerinin yanı sıra La Magdalena Contreras, Tláhuac, Iztapalapa, Tlalpan, Azcapotzalco ve Coyoacán'da bulunuyordu.

Geçtiğimiz Ocak ayında Benito Juárez ve Álvaro Obregón belediyelerinde 1,5 ila 2,6 arasında büyüklüklerde üç sismik olay meydana geldi.

Gazetenin görüştüğü SMN jeofizikçisi Víctor Manuel Espíndola, mikro sismik depremlerin büyüklükleri düşük olmasına rağmen genellikle merkez üssü bölgesinde yoğun olarak hissedildiğini ve binalarda hasara yol açabildiğini söyledi.

Ancak bu durumun büyük mobilite projelerinin hayata geçirilmesine engel olmadığını vurguladı.

Gerekli olan, gerekli etütlerin yapılıp temellerin nereye atılacağına bakılmasıdır.”

"Meksiko şehrinin tüm batı bölgesi jeolojik faylarla dolu" diye vurguladı.

Sierra de las Cruces ve çatlak (Cetram Mixcoac yakınında) konusunda Cablebús istasyonunun inşa edilebilmesi için özel bir çalışma yapılması gerekiyor" dedi.

Clara Brugada , projeyi duyurduktan sonra, yeni teleferik güzergahının güzergahı ve istasyon sayısını belirlemek üzere fizibilite çalışmalarının yürütüldüğünü, sonuçların bir ay içinde açıklanacağını söyledi.

Niyetin, çalışmayı mobilite ağıyla birleştirmek ve La Magdalena Contreras'ın en yüksek noktasından Periférico'ya veya Miguel Ángel de Quevedo Metro istasyonuna iki saatten fazla süren aktarma süresini azaltmak olduğunu söyledi.

özgeçmiş