Denize kadar uzanan 150 km'lik ana demir yolu hattı yenilenecek. Tatil döneminde başlayacak

• Çalışmalar PKP Polskie Linie Kolejowe SA bütçesinden gerçekleştirilecek olup, bu yılın Aralık ayında tamamlanması planlanıyor. Bunların arasında; toplam uzunluğu 150 km'den fazla olan rayların sıkıştırılması da yer alacak.
• Tadilat çalışmaları bu yıl Haziran-Aralık ayları arasında gerçekleştirilecek. Eylül-Kasım ayları arasında çalışmalar gece saatlerinde gerçekleştirilecek.
• PKP PLK, 2024 yılının ikinci yarısında Varşova-Trichit güzergahında yaklaşık 16 milyon PLN maliyetle ray taşlama çalışması gerçekleştirdi. - Bu sayede trenlerin 200 km/saat hıza kadar sorunsuz bir şekilde hareket etmesi sağlandı ve demir yolunun çevreye etkisi azaltıldı.

Varşova ve Tricity arasında en hızlı yolcu trenleri 200 km/saat hıza ulaşıyor. Başkent ile Gdańsk ve Gdynia arasındaki en kısa bağlantıdır. Sadece Nasielsk ile Działdowo arasında, yani çalışmaların planlandığı kesimde günde her iki yönde 120'den fazla tren geçiyor.

PKP PLK'nın açıklamasına göre, çalışma kapsamında toplam uzunluğu 150 km'den fazla olan rayların, ray düzenleme ünitesi adı verilen bir ünite kullanılarak sıkıştırılması yer alacak. Üç makineden oluşan DPUS; sıkıştırma makinesi, dinamik palet sabitleyici ve balast kazıyıcıdır.

2 nolu pistlerde gerçekleştirilecektir. 1 ve 2, Nasielsk ile Działdowo arasındaki yaklaşık 80 kilometrelik bölümde . Ayrıca Iłowo, Mława ve Konopki istasyonlarındaki 53 makasın sıkıştırılması, 5.500 ton balastın yenilenmesi ve 8 makasın yıpranmış elemanlarının değiştirilmesi de yapılacak.

Olsztyn'deki PKP PLK SA Demiryolu Hatları Dairesi Müdürü Krzysztof Wałdowski, daha önce modernize edilmiş demiryolu hatlarında bakım çalışmaları yapmanın, önümüzdeki yıllar için iyi altyapı parametrelerinin garanti altına alınmasını ve verimli ve güvenli tren trafiğinin sağlanmasını sağladığını vurguladı.

Hat nolu çalışmaların yürütülmesi. 9'uncu madde ile yüzeyin teknik koşullarının iyileştirilmesi, hız sınırlaması getirilme riskinin ortadan kaldırılması ve demir yolu trafiğinin güvenliğinin artırılması hedefleniyor.

- dedi Krzysztof Wałdowski.

"Nasielsk-Działdowo kesiminde Varşova Doğu-Gdańsk Główny 9 numaralı hattın DPUS ekibiyle 1 ve 2 numaralı hatların değiştirilmesi" başlıklı görevin Haziran ayında başlaması planlanıyor. Aralık ayına kadar sürmesi planlanan gösteriler, Eylül-Kasım ayları arasında ise geceleri gerçekleştirilecek.

- Çalışmalar sırasında tek hat geçişe açık olacak. Çalışmaların yüklenicisinin belirlenerek sözleşmenin mayıs ayında imzalanması planlanıyor. PKP Polskie Linie Kolejowe, görevin PLK SA'nın kendi fonlarından finanse edileceğini bildirdi.

Şirketin 2024 yılının ikinci yarısında Varşova'dan Tricity'ye uzanan güzergahtaki rayları özel bir Speno makinesi kullanarak toprakladığını hatırlattılar. 450 km tek şerit ve 136 adet makas yol yapıldı.

Şirket, "Bu, trenlerin 200 km/saat hıza kadar sorunsuz bir şekilde hareket etmesini sağladı ve trenlerin cilalı raylar üzerinde daha sessiz bir şekilde seyretmesi sayesinde demir yolunun çevreye olan etkisinin azaltılmasına olanak tanıdı" açıklamasını yaptı.

Yaklaşık 16 milyon PLN'ye mal oldu. Görev PLK SA'nın kendi öz kaynaklarından finanse edildi.