GranCabrio Folgore lüks, güç ve teknolojidir

Maserati, yedi yüz beygir gücünden fazla güce sahip, piyasadaki en güçlü üstü açık otomobil olan yeni GranCabrio Folgore'yi Portekiz'e getirdi; artık sipariş edilebilir ve ilk üniteler 2025'te teslim edilmeye başlanacak. GranTurismo coupé'nin açık, yumuşak tavanlı versiyonu olarak tasarlanan yeni GranCabrio Folgore, lüksü güç, zarafet ve yüksek performansla bir araya getirerek , güçlü yanmalı motorlara sahip "kardeşlerinden" daha hızlı (ve daha ucuz) olduğunu kanıtlıyor.

GranCabrio artık standart versiyonda 490 beygir gücünde 3.0 V6 süperşarjlı benzinli motorla ve en sportif versiyonu 550 beygir gücündeki Trofeo ile sunuluyor ve sırasıyla 302 ve 316 km/s azami hıza ve 3.9 ve 3.6 saniyede 0-100 km/s hızlanmaya sahip. İlk versiyon Portekiz'de 203 bin avroya sunulurken, Trofeo için 245 bin avroluk bir yatırım gerekiyor. Ancak yeni GranCabrio, GranTurismo coupe'de olduğu gibi, bu yıl her biri 408 beygir gücünde üç motorla elektrikli Folgore versiyonunu sunmaya başlayacak , bu da 1200 beygirin üzerinde kurulu güce sahip olduğu anlamına geliyor, ancak bu modelde maksimum 761 beygir ile sınırlı. Bu durum, aracın 2,8 saniyede 0-100 km/s hıza rahatça ulaşabilmesini ve azami hızının 290 km/s ile sınırlandırılmasını açıklıyor.

11 fotoğraf

Maserati, bu elektrikli GranTurismo ve GranCabrio için, 2022'de başlayan ve bugün hala Maserati MSG Racing tarafından temsil edildiği, elektrikli formüller için F1 serisi olan Formula E'ye katılımı sırasında edindiği deneyimden yararlandı. Yarışmadaki bu varlık, İtalyan üreticinin, akünün aşırı ısınmadan daha yüksek bir güçte ve dolayısıyla daha kısa sürede şarj edilmesini sağlayan 800V elektrik sistemlerinin teknolojisinde ustalaşmasını sağladı. GranCabrio Folgore, 92,5 kWh brüt (83 kWh kullanılabilir) kapasiteli bir aküye sahip ve 270 kW (AC'de 22 kW) güçte şarj edebiliyor, bu da sadece 5 dakikada ek 100 km için enerji şarj etmesini veya aküyü sadece 18 dakikada %20'den %80'e şarj etmesini sağlıyor.

Parçalarının %65'i alüminyumdan üretilen GranCabrio Folgore'un iddia edilen ağırlığı 2415 kg olup, coupe versiyonu GranTurismo Folgore'dan 100 kg daha fazladır. Ancak GranCabrio'nun tek amacı heyecan verici performans değildir, çünkü araçtaki lüks ve incelik, hem malzemeler hem de kaplamalara gösterilen özen açısından en seçici müşterileri bile memnun edecektir. Bagaj küçüktür (maksimum 151 litre), özellikle branda tavan (50 km/s hıza kadar 14 saniyede açılıp kapanır) geri çekildiğinde, ancak bu, elektrikli üstü açılır aracın çok yönlülüğünden ve dört kişilik alana sahip kabininden çok fazla bir şey eksiltmez .

20 fotoğraf

Maserati, GranCabrio Folgore'yi daha verimli hale getirmek için enerji dönüşüm sistemlerinde en iyilerden olan silisyum karbür (SiC) invertörleri ve kilometrelerce yavaşlamanın ardından sert frenlemeye hazırlamak için fren disklerini temizleyen ve yalnızca enerji geri kazanımı kullanan bir cihaz takarak hiçbir çabadan kaçınmamıştır (sadece elektrik motoruyla fren yaparak, bu İtalyan modelinde 294 kW veya 400 hp'ye ulaşabilen bir güce sahip elektrik üretmektedir). Arka aksa, her biri kendi tekerleğine bağlı iki elektrik motoru takması, GranCabrio Folgore'ye, seçilen sürüş programına bağlı olarak (ve dört tane var: Max Range, GT, Sport ve Corsa) davranışı dengeleyen ve bir sonraki anda daha verimli ve coşkulu hale getiren bir tork vektörleme sistemine erişim sağlamaktadır.

Yeni Maserati GranCabrio Folgore artık sipariş edilebilir ve ilk üniteler yakında geliyor. 761 bg ve 2,8 saniyede 0-100'e sahip bu modelin fiyatı 214.651 € , bazıları için yüksek bir fiyat ve diğerleri için bir fırsat, çünkü bu convertible'ın en yakın versiyonu, ancak 3.0 V6 turbo benzinli motora sahip olan Trofeo (550 bg ve 3,6 saniyede 0-100) 245.076 €'ya öneriliyor.