Ryanair, İspanya'nın Asturias bölgesine tüm uçuşlarını azaltacak

Ryanair CEO'su Michael O'Leary Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Ryanair'in Asturias'tan üç uluslararası destinasyona uçuşlarının Mart 2026'ya kadar devam edeceğini, ardından tamamen durdurulacağını doğruladı.

Bunlara Asturias havaalanından Roma, Brüksel ve Düsseldorf'a yapılan uçuşlar da dahildir.

İrlandalı havayolu şirketi ayrıca yakın zamanda Oviedo, Gijón ve Avilés şehirlerinin bulunduğu yeşil bölgeden Londra Stansted'e olan bağlantısını da sonlandırdı.

AYRICA OKUYUN: Ryanair, 2026 yazına kadar İspanya'ya bir milyon koltuk daha kesmekle tehdit ediyor

Ryanair, İspanyol havalimanı işletmecisi Aena'nın 2026 yılına kadar yüzde 6,5'e çıkması beklenen havalimanı ücretlerini protesto etmek amacıyla 2025 yılında İspanya'nın birçok küçük bölgesel havalimanına uçuşlarını önemli ölçüde azalttı.

Bu, havayolunun yolcu başına 11,03 avro ödemek zorunda kalacağı anlamına geliyor. Ryanair ise bunu "haksız" olarak nitelendiriyor . Diğer düşük maliyetli havayolları ise bu şikayeti paylaşmıyor.

Havayolu şirketi, bu yaz İspanya uçuşlarında 800.000 koltuk azalttı ve önümüzdeki kış sezonu için bir milyon koltuk daha azaltacak. Bu, 2025 yılı sonuna kadar yaklaşık iki milyon koltukluk bir azalma anlamına geliyor.

AÇIKLANDI: Ryanair'in İspanya'ya uçuş rotaları yakında iptal edilecek

Ryanair'in son kararı, Asturias'tan Belçika'ya olan uçuşların tamamen durdurulması anlamına geliyor (Ryanair'in Brüksel rotası tek rota). Bu, zaten sınırlı sayıda uluslararası uçuşa sahip olan bölgesel bir havalimanı için bir darbe.

Ancak Ryanair'in Roma ve Düsseldorf uçuşlarını durdurmasına rağmen Asturias'tan İtalya ve Almanya'ya uçmak mümkün olacak. Zira diğer havayolları Venedik, Münih ve Frankfurt'a uçuşlar düzenliyor.

Ryanair, Eylül ayında Santiago de Compostela üssünü kapatacağını ve Vigo'ya (her ikisi de Galiçya bölgesindeki havalimanı) uçuşlarını iptal edeceğini, Tenerife Kuzey'e tüm uçuşlarını keseceğini ve Santander ile Zaragoza'ya kapasitesini azaltacağını duyurdu.

Buna karşılık, Madrid, Barselona, ​​​​Malaga ve Palma de Mallorca gibi büyük İspanyol havalimanlarındaki koltuk sayısını 600.000 artırmayı planlıyorlar.

AYRICA OKUYUN: Ryanair, dokuz yeni Malaga rotasıyla turistik İspanya'ya odaklanıyor

O'Leary, "Aena ücretleri artırırsa, bölgesel havalimanlarındaki kapasiteyi alıp, hem İspanya'da hem de yurt dışında daha karlı olan diğer havalimanlarına tahsis edeceğiz" tehdidinde bulundu.

Ryanair'in açık sözlü CEO'su, "Önümüzdeki beş veya on yıl içinde bu havalimanlarının çoğunun kapanacağını" öngördü.

Ryanair'in son uçuş azaltması, İspanyol turizmi için kötü bir haber. Yetkililer, ülke genelindeki az bilinen yerleri tanıtarak, tatil merkezlerindeki aşırı turizmle mücadele etmeye çalışıyor.

Bu alternatif destinasyonlara yeterli uçuş yoksa, bunu başarmak kaçınılmaz olarak çok karmaşık olacaktır.

AYRICA OKUYUN: Ryanair'in İspanya'ya iptal edilen uçuş rotalarının yerini başka havayolları mı alacak?

Ryanair CEO'su Eddie Wilson'a göre bu, bölgesel İspanya için "bir turizm felaketi".

Birçok İspanyol haber kuruluşu, yıllardır bölgesel hükümetlerin, düşük karlılığa rağmen uçuş rotalarını kendi bölgelerine tutmaya ikna etmek amacıyla Ryanair'e gizlice milyonlarca dolarlık kamu fonu sübvansiyonu sağladığını bildirdi.

Ryanair'in genel tutumunu da eleştirdiler, başlıklardan birinde " Ryanair hakaret, baskı ve çatışma yoluyla nasıl İspanya'nın en iyi havayolu şirketi oldu ?" yazıyordu.

O'Leary, Perşembe günü Cadena Ser radyo istasyonuna verdiği röportajda , Ryanair'in İspanya'da büyümeye devam etmek istediğini ancak daha önce basın toplantısında "palyaço" olarak tasvir ettiği İspanyol Tüketici İşleri Başkanı Pablo Bustinduy'a atıfta bulunarak "komünist bakanların daha az müdahalesine" ihtiyaç duyduğunu söyledi.

AYRICA OKUYUN: İspanya'nın iç kesimlerinde uluslararası uçuşların yetersizliğiyle ilgili yeni turizm tanıtımı