Kraftwerk an den Nuits de Fourvière: Genießen Sie die Autoroute!

Vor einem Jahrzehnt galt Kraftwerks Konzert in Nuits Sonores bereits als beispielloses Ereignis. Wie sonst ließe sich der Auftritt dieser einzigartigen deutschen Band in Nuits de Fourvière beschreiben? Vor allem, wenn man 50 Jahre musikalisches Schaffen Revue passieren lassen wollte. Ein Jubiläum mit etwas wechselnden Konturen, denn tatsächlich firmierten die beiden Gründer von Kraftwerk bereits seit Anfang der 1970er Jahre unter diesem Namen. Doch 1974 vollzogen sie einen grundlegenden Wandel. Bis dahin als avantgardistische, gelinde gesagt elitär, galt das Duo Florian Schneider/Ralf Hütter, das sich regelmäßig bereichert hatte, als Gruppe. Es nutzte die technologischen Entwicklungen und die Anschaffung neuer Synthesizer, um alles neu zu gestalten. Die Fähigkeit dieser Instrumente, sich in Demiurgen zu verwandeln und von Grund auf neue Klänge zu kreieren, ermöglichte es ihnen, den Grundstein für die Industrial Volksmusik zu legen (populäre Industrial-Musik, wobei letzteres umso wichtiger ist). Die Idee ist, die industrielle Welt des Ruhrgebiets mit objektiver Kälte zu reflektieren und in gewisser Weise zu sublimieren. Und wie könnte man das Ruhrgebiet besser heraufbeschwören als mit den Autobahnen, die es durchqueren? Tatsächlich hatten Kraftwerk in einem Auto die Idee zu ihrem Gründungsstück Autobahn , dessen Bühnenprojekt somit sein 50-jähriges Jubiläum feiert. Das Stück mag dem Laien umso experimenteller erscheinen, da es zwar eine für das Radio formatierte Version geben wird, jedoch ursprünglich 22 Minuten dauert und die gesamte erste Seite des gleichnamigen Albums einnimmt. Doch es erweist sich als sehr zugänglich und melodisch, wie die meisten Flaggschiff-Stücke der Gruppe. Die Melodie des Stücks erinnert tatsächlich an Fun, Fun, Fun der Beach Boys, und Kraftwerk werden regelmäßig als die „Beach Boys von Düsseldorf“ oder die „Industrial Beach Boys“ bezeichnet.

Königsweg

Vor allem geht das Konzept von Autobahn weit über die Musik hinaus: Die Autobahn, eine deutsche Erfindung, ist hier eine Metapher (insbesondere wenn die Gruppe das Geräusch von mit voller Geschwindigkeit dahinrasenden Autos synthetisch nachbildet) für die technologische Entwicklung, ein idealistischer Weg zum technischen Fortschritt und damit in die Zukunft, der ebenso attraktiv wie erschreckend ist. Kraftwerk werden sich auch viel darauf konzentrieren, über Verkehrsmittel zu schreiben ( Trans-Europe Express wird ein weiterer ihrer Hits sein), als ginge es darum, Paul Virilios Theorien zur Geschwindigkeit als Umformung unserer Gesellschaften in ihrer grundlegendsten Erscheinungsform vorwegzunehmen. Aber Autobahn ist auch eine Reise, die die Monotonie einer Autobahnfahrt, insbesondere einer Fahrt durch das Ruhrgebiet, sowie die Vielfalt der durchquerten Landschaften vertont, vor allem durch die Wiederholbarkeit der Musik und der Texte ( „ Wir fahren auf der Autobahn“ , denn tatsächlich ist das alles, was man tut, wenn man auf der Autobahn fährt). Der Highway of Kif, wie die Jugend der damaligen Zeit nicht sagte, ist von da an für Kraftwerk ein Königsweg zum Erfolg, genau wie für die elektronische Musik, die weitgehend den von der deutschen Gruppe gebahnten und vorgezeichneten Weg übernimmt. Und für Kraftwerk ein Königsweg zum Erfolg, das nie aufhören wird, die Technologie und ihre Gefahren zu erforschen ( Radioactivity , 1975), den Transhumanismus ( The Man-Machine , 1978) und die Digitalisierung der Welt ( Computer World , 1981) vorherzusagen. Man fragt sich, ob Kraftwerk nicht durch die Revolutionierung der Musik ihrer Zeit in einer unfreiwillig performativen Geste die Welt verändert hat.

Kraftwerk – 21. Juli im antiken Theater von Fourvière