Île-de-France: balance tras seis meses de la experiencia de carriles reservados para vehículos compartidos

La experiencia de los carriles reservados para vehículos compartidos en dos autopistas que sirven a París desde principios de marzo será evaluada seis meses después, para decidir si se mantienen o no, anunció el gobierno este miércoles. Las autopistas afectadas por la activación de estos carriles en caso de saturación a partir del 3 de marzo son la A1 (sobre 11,3 km en sentido provincia-París de 6:30 a 10:00 horas, y 3 km en sentido contrario de 17:00 a 18:30 horas), y la A13 (sólo en sentido París, sobre 7 km, entre las 7:00 y las 10:00 horas).

"Estos carriles, que funcionan según el principio de prioridad, sólo serán accesibles para el transporte público, taxis, vehículos de emergencia y vehículos que transporten al menos dos ocupantes. "Quedarán excluidos de este sistema los vehículos con un peso total superior a 3,5 toneladas y que no sean de transporte público", precisó el Ministerio de Planificación Regional y Descentralización en un comunicado de prensa.

"Después de seis meses se realizará una revisión del experimento para evaluar su eficacia, su impacto en el flujo de tráfico y las condiciones de seguridad. "Tras esta evaluación se decidirá si se mantiene o se suspende la medida de carriles reservados", subrayó el Gobierno.

A principios de febrero, el Ayuntamiento de París anunció que un carril reservado para vehículos compartidos y transporte público también entraría en vigor el 3 de marzo entre semana en horas punta (de 7:00 a 10:30 y de 16:00 a 20:00) en la circunvalación, que es competencia del municipio.

La vía reservada se pone en marcha en el marco de una "experiencia" sin fecha de finalización, según precisó el ayuntamiento, que se comprometió a publicar periódicamente indicadores de seguimiento, como ya hizo para la reducción de la velocidad máxima a 50 km/h en la circunvalación. El gobierno indicó el miércoles que también desea que se haga una evaluación semestral de la experiencia del carril reservado en la circunvalación, "en aras de la coherencia para los usuarios" .