Las emisiones de las aerolíneas europeas casi vuelven a los niveles pre-COVID

Equilibrar el crecimiento con los compromisos climáticos se está convirtiendo en un desafío cada vez más difícil para la industria de la aviación.

Las emisiones de las aerolíneas europeas aumentaron en 2024 y están casi volviendo a los niveles previos al covid, según un informe del grupo ambientalista Transport and Environment (T&E).

Los vuelos europeos generaron 187,6 millones de toneladas de CO2 el año pasado, con un tráfico que alcanzó el 96% de los niveles de 2019 y unas emisiones que alcanzaron el 98%.

Durante la pandemia, las emisiones de la aviación cayeron en un tercio, según la Agencia Internacional de Energía (AIE).

Diez aerolíneas fueron responsables del 40% de todas las emisiones de la aviación europea en 2024, según el informe de T&E, que utiliza datos de la UE.

Ryanair encabezó la lista, emitiendo 16 millones de toneladas de CO2, seguida de Lufthansa con 10 millones de toneladas y British Airways con 9 millones.

La ruta que más emitió en 2024 fue