Las fusiones y adquisiciones en tecnología de viajes se intensifican: más de 40 acuerdos en 3 meses

La incertidumbre económica lleva a valoraciones más bajas, y eso significa que puede ser un buen momento para comprar para las empresas que tienen los medios.

Los analistas acertaron: 2025 se perfila como un año ajetreado para las fusiones y adquisiciones en tecnología de viajes. Solo en los últimos tres meses, Skift ha rastreado más de 40 operaciones, muchas de ellas impulsadas por empresas con una gran financiación reciente o que buscan consolidarse en un mercado cambiante.

Skift ha rastreado más de 40 acuerdos de tecnología de viajes solo en los últimos tres meses. Gran parte de la actividad proviene de empresas tecnológicas con financiación nueva de los últimos dos años, que consiguieron en parte para crecer mediante fusiones y adquisiciones. Muchas grandes empresas y firmas de inversión también están adquiriendo empresas de tecnología de viajes.

Varias empresas emergentes en etapas avanzadas (negocios establecidos con un historial comprobado) recaudaron grandes cantidades el año pasado en su búsqueda por modernizar la industria de viajes.

Sin embargo, para las startups más jóvenes, la financiación ha sido limitada: en lo que va de año, Skift ha rastreado menos de 60 rondas de financiación para startups, y solo dos superaron los 100 millones de dólares. Este ritmo es mucho menor que el del año pasado, cuando rastreamos más de 200 financiaciones, con más de una docena por encima de los 100 millones de dólares.

Como han comentado los inversores a Skift, la incertidumbre económica provoca valoraciones más bajas, lo que significa que puede ser un buen momento para invertir en empresas con los recursos necesarios. Entre las startups que se quedan sin capital y los propietarios independientes que buscan una salida, aún debería haber muchas oportunidades.

A continuación, se detallan más de 40 fusiones y adquisiciones (M&A) relacionadas con tecnología de viajes realizadas en los últimos tres meses. El precio de venta de la mayoría de las operaciones no se reveló. Esto, a menudo —aunque no siempre—, significa que las operaciones fueron pequeñas.

La firma de capital privado Thoma Bravo dijo en abril que planea comprar el negocio de software de aviación de Boeing en una transacción totalmente en efectivo de 10.550 millones de dólares, que se espera cerrar a finales de año.

El acuerdo incluye el software para operaciones aéreas, planificación de vuelos y gestión de arrendamientos: activos de Jeppesen, ForeFlight, AerData y OzRunways. Boeing conservará una parte del software de gestión de flotas.

El negocio de software emplea a 3.900 personas, incluidas las que permanecerán en Boeing y las que trabajan en los activos que se venden.

Amadeus, la empresa de tecnología de distribución, ha realizado dos adquisiciones en lo que va del año.

La empresa madrileña adquirió ForwardKeys, una firma de análisis de datos de viajes, en el primer trimestre del año. Amadeus pa