Circa 5.000 camion lituani sono parcheggiati al confine con la Bielorussia: cosa si sa

La Bielorussia ha negato alla Lituania il permesso di far transitare sul suo territorio i camion lituani bloccati, ha riferito l'agenzia di stampa lituana BNS, citando Mindaugas Bajarūnas, consigliere del ministro degli Interni lituano.

"L'unica discussione riguardava il fatto di consentire ai camion lituani di tornare a casa attraverso il posto di blocco nel capoluogo regionale di Šalčininkai, ma Minsk si è rifiutata di far passare i nostri veicoli", ha affermato la fonte dell'agenzia.

Ricordiamo che il 29 ottobre la Lituania ha imposto la chiusura per un mese del confine automobilistico con la Bielorussia, adducendo come causa il crescente utilizzo di palloni meteorologici per il contrabbando di sigarette, che rappresenta una minaccia per i trasporti aerei e porta a frequenti chiusure degli aeroporti.

In risposta, il 31 ottobre la Bielorussia ha vietato il transito di camion e trattori con targhe lituane e polacche, con conseguente accumulo di circa 5.000 camion lituani ai posti di blocco.

Il Ministero degli Esteri bielorusso ha dichiarato che la decisione di chiudere il confine è stata una decisione unilaterale della Lituania. Pertanto, la Bielorussia non si assume alcuna responsabilità per le conseguenze negative che hanno colpito il traffico merci e causato danni alle imprese e ai cittadini di entrambi i Paesi e di Paesi terzi.

Il Ministero degli Affari Esteri della Repubblica ha inoltre invitato la parte lituana a revocare le restrizioni e a ripristinare il normale funzionamento dei posti di blocco per la circolazione di persone, veicoli e merci.

"Migliaia di cittadini di entrambi i Paesi e dell'intera UE attendono con ansia questa decisione semplice e logica da parte di Vilnius", ha sottolineato la missione diplomatica.

Come riportato da LRT da Oleg Tarasov, vicepresidente dell'Associazione Linava, le compagnie aeree lituane hanno già subito perdite per 1 miliardo di euro a causa della chiusura del confine con la Bielorussia. Tarasov stima che la situazione si stia avvicinando alla catastrofe.

Inoltre, l'esperto ha previsto che la situazione di restrizioni reciproche porterà alla completa perdita di quote di mercato dei vettori lituani nel trasporto merci orientale. A suo avviso, questi flussi di merci saranno monopolizzati dalle aziende di trasporto dei paesi limitrofi, che dimostrano una maggiore flessibilità nel loro approccio.

Tuttavia, l'apertura del confine tra Lituania e Bielorussia sarà possibile solo se verrà risolto il problema dei palloni meteorologici dei contrabbandieri. Lo ha affermato Juozas Olekas, Presidente del Seimas lituano, sottolineando che ciò è necessario per ripristinare la normalità nelle regioni di confine.