Île-de-France: een evaluatie na zes maanden van het experiment met gereserveerde carpoolstroken

Het experiment met gereserveerde carpoolstroken op twee snelwegen in de richting van Parijs, dat begin maart van start ging , wordt zes maanden later geëvalueerd. Vervolgens wordt besloten of deze al dan niet gehandhaafd moeten blijven, zo maakte de regering woensdag bekend. De snelwegen die bij verzadiging vanaf 3 maart door de activering van deze rijstroken worden getroffen, zijn de A1 (ruim 11,3 km in de richting provincie-Parijs van 06.30 tot 10.00 uur, en 3 km in de tegenovergestelde richting van 17.00 tot 18.30 uur) en de A13 (alleen in de richting van Parijs, ruim 7 km, tussen 07.00 en 10.00 uur).
"Deze rijstroken, die volgens een voorrangsprincipe werken, zijn alleen toegankelijk voor het openbaar vervoer, taxi's, hulpdiensten en voertuigen met minimaal twee inzittenden. "Voertuigen met een totaalgewicht van meer dan 3,5 ton en die geen openbaarvervoermiddelen zijn, worden van dit systeem uitgesloten", zo staat in een persbericht van het Ministerie van Regionale Planning en Decentralisatie.
Na zes maanden wordt het experiment geëvalueerd om de effectiviteit ervan, de impact op de verkeersdoorstroming en de veiligheidsomstandigheden te beoordelen. "Na deze beoordeling zal er een besluit worden genomen of de maatregel van gereserveerde rijstroken moet worden gehandhaafd of opgeschort", benadrukte de regering.
Begin februari maakte het stadhuis van Parijs bekend dat er op 3 maart ook doordeweeks tijdens de spitsuren (van 7.00 tot 10.30 uur en van 16.00 tot 20.00 uur) een rijstrook voor carpoolen en openbaar vervoer zou worden vrijgemaakt op de ringweg, die onder de bevoegdheid van de gemeente valt.
De aanleg van de gereserveerde rijstrook is een 'experiment' zonder einddatum, zo heeft het gemeentebestuur aangegeven. Het gemeentebestuur heeft zich ertoe verbonden om regelmatig controle-indicatoren te publiceren, zoals ook is gebeurd bij de verlaging van de maximumsnelheid op de ringweg naar 50 km/u. De regering liet woensdag weten dat ze ook een evaluatie van zes maanden wil van het experiment met de gereserveerde rijstrook op de ringweg, "in het belang van consistentie voor de gebruikers" .
lefigaro