Prowincja przeznacza 18 mln dolarów na modernizację Sunningdale Road w obszarze szybkiego wzrostu

Władze prowincji Ontario ogłosiły w czwartek, że przeznaczą 18 milionów dolarów na modernizację i poszerzenie odcinka Sunningdale Road West, na którym już teraz panuje duży ruch z powodu szybkiego rozwoju okolicy.

Sunningdale, która jest obecnie dwupasmową drogą z poboczem żwirowym, a w szczególności odcinek pomiędzy Wonderland Road i Richmond Street, może być zatłoczona w godzinach szczytu rano i po południu.

W ostatnich latach na tym obszarze powstały osiedla wzdłuż Sunningdale i centrum handlowe w Richmond, na terenie, który kiedyś był terenem rolniczym w północnym Londynie.

Pieniądze pokryją koszty poszerzenia Sunningdale z dwóch do czterech pasów ruchu. Modernizacja drogi obejmie również budowę chodników, nowego oświetlenia, ścieżek rowerowych i poprawę systemu odwodnienia.

Przyznanie środków ogłoszono w czwartek w nowym osiedlu w pobliżu Sunningdale Golf & Country Club. Radna okręgu 7, Corrine Rahman, która wcześniej wypowiadała się na temat potrzeby modernizacji infrastruktury w tym rejonie, powiedziała, że modernizacja dróg jest pilnie potrzebna.

„Wreszcie będziemy mieć chodniki na Sunningdale Road, wyobrażasz sobie?” powiedziała.

Po co poszerzać teraz?

Prace budowlane, które mają rozpocząć się w przyszłym roku, zwiększą opóźnienia, jakich doświadczają kierowcy na Sunningdale. Rahman nie zaprzeczył sugestii, że modernizacja drogi po zapełnieniu się osiedli nie jest idealnym rozwiązaniem.

„Powiedziałabym, że musimy popracować nad dostosowaniem naszego wzrostu do tego, co mamy pod względem infrastruktury” – powiedziała. „Wyzwaniem jest formuła finansowania. Musimy ją udoskonalić i rozmawialiśmy o tym z prowincją”.

Burmistrz Josh Morgan, który uczestniczył w czwartkowej konferencji prasowej wraz z ministrem ds. miejskich Robem Flackiem, powiedział, że często nie jest możliwe zbudowanie całej niezbędnej infrastruktury przed nadejściem wzrostu gospodarczego.

„Byłoby wspaniale, gdybyśmy mogli najpierw zbudować całą infrastrukturę w całym mieście, ale byłoby to bardzo kosztowne, ponieważ tak naprawdę nie mamy jeszcze wystarczających wpływów z podatków, aby to utrzymać” – powiedział. Budowana tu infrastruktura nie tylko wesprze obecny wzrost, ale także przyszły wzrost, który jest przewidywany w tej części miasta. Zawsze istnieje idealny i praktyczny sposób, aby to zrobić”.

Morgan powiedział, że bez pomocy ze strony prowincji modernizacje musiałyby zostać sfinansowane przez londyńskich podatników i prawdopodobnie wymagałyby zaciągnięcia pożyczki.

Wyzwanie dla pieszych

Linda Wilson mieszka w nowym domu na osiedlu przy Sunnindale, które się zapełnia, ale wciąż jest na nim wiele pustych działek wystawionych na sprzedaż.

Chciałaby dojeżdżać rowerem do pracy w północnym Londynie, ale powiedziała, że Sunningdale w obecnym stanie nie jest bezpieczne dla pieszych. Dodała, że jest to szczególnie problematyczne zimą, gdy odśnieżony pobocze pokrywa żwir.

„Nawet jeśli przejdziesz do następnego osiedla, będziesz narażał swoje życie” – powiedział Wilson.

Wilson powiedziała, że nie spodziewa się dodatkowych opóźnień na Sunningdale, gdy rozpoczną się prace, ale przyznała, że jest to część wyzwań, jakie niesie ze sobą życie w szybko rozwijającym się mieście.

„Przeprowadziliśmy dużą przebudowę przy Masonville Mall, co nie było przyjemne, ale taki jest teraz świat. Rozwija się i musimy być cierpliwi”.