Treinamento de ciclismo: o que você precisa quando anda de bicicleta de corrida à noite

Sempre que falo ou escrevo sobre pedalar à noite em um evento ou em um passeio escolhido por mim, frequentemente recebo perguntas e comentários como: "Como você faz isso?" e ​​"Você não se cansa?" ou "Isso seria assustador".

No início, fiquei um pouco inquieto com a ideia, mas com o tempo, minha curiosidade e desejo por viagens longas que exigissem dirigir à noite foram se intensificando. E logo percebi: dirigir à noite tem um apelo especial. O trânsito diminui, cada cheiro e cada mudança de temperatura parecem mais intensos. Você está viajando em um ambiente escondido na escuridão, mas em casa, sob o cone de luz da sua própria lâmpada. Claro, dirigir à noite tem seu preço, na forma de fadiga no dia seguinte. Mas eu não perderia os passeios por nada neste mundo.

Meu colunista Ulrich Bartholmös compilou aqui as informações mais importantes sobre iluminação e visibilidade. Gostaria de acrescentar dois pontos para um passeio noturno.

Primeiro, vale a pena verificar se as luzes foram projetadas para durar uma noite inteira. Caso contrário, posso trocar a bateria em movimento ou carregar a luz enquanto a uso? Quais cabos e fontes de alimentação preciso e como armazená-los? É importante considerar que as luzes costumam ser acesas ao anoitecer para serem vistas por outros usuários da estrada. Isso significa que elas ficam em uso por mais tempo do que apenas do pôr do sol ao nascer do sol e, consequentemente, consomem mais energia.

Em segundo lugar, sempre carrego uma iluminação reserva para uma noite de sono completa. Além de uma luz frontal montada na minha bicicleta, capacete ou faróis são uma segunda luz comum (com esta última, verifique se cabe sob o capacete). A vantagem: a direção da luz pode ser controlada independentemente da direção da viagem. Isso lhe dá melhor controle sobre a área iluminada. Isso também é importante em caso de pane ou outra parada que não deva ser exclusivamente no facho da luz frontal. Como luz traseira, tenho duas pequenas e leves luzes de encaixe na minha bicicleta, tornando-a "à prova de falhas".

Cada pessoa sente a temperatura de uma forma diferente em um passeio como este. Para estimar as roupas que geralmente preciso, observo as temperaturas registradas nas cidades ao longo do meu trajeto e subtraio três graus da área intermediária. Geralmente é mais frio perto da água, e descobri que as ciclovias à beira do rio são muito menos confortáveis ​​à noite.

Sinto-me cansado e com mais frio no início da manhã. Gosto de levar uma camada quente comigo, pelo menos para o meu tronco. No meio do verão, uma capa de chuva é suficiente; caso contrário, uma camisa de manga comprida ou uma jaqueta leve e dobrável de plumas. Esta última também é útil para paradas não intencionais. Assim que a temperatura cai para um dígito, também levo luvas de dedos longos, um cachecol tubular e um gorro que caiba por baixo do capacete.

Uma alimentação adequada também é importante. No escuro, tenho menos noção de quanto tempo estou pedalando. Mas você ainda queima a mesma quantidade de energia, então precisa comer de acordo com a distância percorrida e carregar a quantidade adequada de calorias. Seu apetite pode ser diferente à noite, mas você descobrirá isso no seu primeiro passeio. Para mim, bananas e chocolate Kinder são uma combinação imbatível para as manhãs, quando meu estômago está enjoado.

Algumas pessoas parecem nunca se cansar, outras bocejam assim que escurece. Na minha experiência, a melhor maneira de descobrir a que tipo você pertence é experimentando. Um cochilo de 20 a 30 minutos em um banco de parque ajuda a combater o cansaço. Um cobertor de resgate ou a jaqueta dobrável de plumas mencionada anteriormente manterão você aquecido.

A escuridão total me deixa com mais sono do que quando a lua cheia ilumina a noite ou quando estou dirigindo por uma região com bastante luz. Se eu mesmo planejar a rota, posso ajustá-la de acordo. Entre meia-noite e 3 da manhã, gosto de planejar um local onde possa tomar água ou um café (de preferência um posto de gasolina 24 horas). Outra opção é procurar uma rota com saídas, como uma estação de trem no meio do caminho.

No início, "pratiquei" em trilhas conhecidas. Isso me permitiu descobrir como era realmente estar à noite em terrenos familiares. Quando escureceu, percebi que não havia nada de ruim à espreita. Minha relutância desapareceu e pude mergulhar naquela atmosfera especial.

Se você não consegue se imaginar sozinho, considere juntar-se a um grupo. Cada vez mais operadoras de turismo oferecem viagens em grupo com pernoite para destinos atraentes. Lembre-se de que pedalar em grupo exige um alto nível de concentração, especialmente se vocês não se conhecem.

Seja qual for a sua escolha, tenha uma ótima viagem. Vale a pena, eu prometo.

Tenha um bom fim de semana,

Sua, Eva Ullrich

PS: Você pedala à noite de vez em quando e tem alguma dica útil? Me manda uma mensagem — adoraria saber sua opinião.

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