Bugatti rekorları: En güçlü motordan en hızlı arabaya. Doğal gazla çalışan...

Rekor kırmaya gelince, bunu varoluş sebebi haline getirmiş bir otomobil üreticisi var. Elbette, 1909'da Milanolu Ettore Bugatti tarafından Alsas'ta kurulan Bugatti'den bahsediyoruz. Ve dolayısıyla, hiçbir zaman tam olarak çözülememiş bir tartışma: Bugatti, kurucusu gibi İtalyan mı, 1909'daki Alsas gibi Alman mı, yoksa bugünün Alsas gibi Fransız mı? "Coğrafi" meseleleri bir kenara bırakırsak, bu tarihi üretici için önemli olan, en başından beri lüks ve performansın simgesi olan ürettiği otomobillerdir. Nitekim, ilk Bugatti yarış otomobilleri, geliştirmeye yönelik öncü bir yaklaşım sayesinde pistte büyük başarı elde ederken, yol modelleri yapıcı olmaktan çok sanatsal yöntemler kullanılarak üretildi. Öyle ki, motor blokları bile elle bitirildi ve genellikle görünür bir oyma desenle. Bu durum, Ettore Bugatti'nin, otomobillerinin hafifliği ve rafineliği nedeniyle, rakip Bentley'leri "dünyanın en hızlı kamyonları" olarak adlandıracak kadar ileri gittiği meşhur bir kışkırtmaya yol açtı. Kurucusunun 1947'deki ölümüyle Bugatti hızla gerilemeye başladı ve 1952'de kapılarını kapattı.