De Rosa: «O Pacto Ecológico Europeu já não é sustentável»

O adiamento das sanções às emissões de carros e vans decidido pelo Parlamento Europeu não representa uma solução real, mas sim uma tentativa de conter uma crise cada vez mais evidente. Para o cavaleiro Domenico De Rosa, CEO da Smet, esta decisão é « uma tímida admissão da realidade» , um simples adiamento que não aborda as raízes do problema.

" Isto não é uma estratégia, mas uma rendição tática ", diz Cavaliere De Rosa, sublinhando como a União Europeia, perante uma transição ecológica que parece ter sido imposta mais por razões ideológicas do que por uma visão estratégica de longo alcance, " vislumbrou finalmente , ainda que tardiamente, o abismo ".

Para o cavaleiro, esse abismo é composto por um mercado interno vazio, uma indústria automotiva em dificuldades, uma demanda estagnada e uma concorrência extraeuropeia que se move sem escrúpulos, livre de restrições equivalentes às da Europa.

O Cavaliere Domenico De Rosa é muito claro quando afirma que " o Acordo Verde Europeu, tal como está estruturado, já não é sustentável ".

Embora as intenções por trás das medidas de emissões sejam louváveis, o CEO da Smet acredita que a abordagem europeia negligenciou o aspecto crucial da política industrial. " O carro, que historicamente é um símbolo de mobilidade, progresso e liberdade produtiva, tornou-se um bode expiatório para a ansiedade ambiental ", explica Cavaliere De Rosa. «Entretanto, a Europa tornou-se cada vez mais dependente de tecnologias, componentes e matérias-primas controladas por atores externos, como a China e os Estados Unidos, que não impõem as mesmas restrições a si próprios ».

Nesse cenário, a suspensão das multas surge como paliativo. "É uma medida temporária que não resolve o cerne do problema ", diz De Rosa, que destaca como é necessária uma revisão estrutural de todo o sistema regulatório europeu. “ Precisamos de uma transição energética que leve em conta os ciclos de produção, as necessidades do mercado e a capacidade de inovação das empresas”, acrescenta. Para o cavaleiro Domenico De Rosa, a sustentabilidade não pode ser vista como um obstáculo ao crescimento: « Ela deve ser fruto de uma evolução tecnológica competitiva, acessível e apoiada pelas instituições, não estrangulada por elas ».

O empreendedor também se refere a um famoso alerta de Schumpeter: " A inovação só é destrutiva se não lhe for oferecido um terreno estável onde possa criar raízes ." Hoje, de acordo com Cavaliere De Rosa, o terreno europeu está longe de ser estável, minado por incertezas regulatórias, tensões geopolíticas e uma sociedade que luta para acompanhar as mudanças.

" A Europa não tem mais tempo a perder ", alerta. "A indústria já perdeu muito ." O cavaleiro apela a uma mudança de direção: « Ou o Acordo Verde é reescrito de forma pragmática, calibrada e sustentável também do ponto de vista económico, ou a Europa corre o risco de se tornar “verde” apenas por ausência: ausência de fábricas, empregos, investigação e competitividade ». E conclui: « Nesse caso, as emissões cairão, mas será apenas porque a indústria terá parado ».